L'inspection générale du moteur prévoit l'exécution des opérations suivantes :
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démontage du moteur,
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démontage du rotor,
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inspection du stator, en particulier de l'état du bobinage,
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mesure de la résistance de l'isolation du bobinage du stator,
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inspection du rotor,
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inspection des roulements, et leur remplacement si nécessaire,
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remplacement de la graisse,
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inspection des instruments de démarrage, protection et contrôle.
Eliminer toutes les anomalies décelées et remplacer les pièces usagées par des pièces neuves. Le renouvel-
lement des couches de protection est recommandé. Lors de l'inspection générale et d'éventuelles réparations
il est important de conserver les spécifications techniques définies dans le standard figurant sur la plaque si-
gnalétique du moteur. Nous recommandons d'effectuer le test partiel conformément au
standard PN-E-06755-1.
10. DEMONTAGE ET MONTAGE DU MOTEUR
Pour retirer le rotor du stator, procéder de la manière suivante :
a) sur le côté de la commande (DE):
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retirer la clavette /13/ de l'arbre, démonter l'anneau élastique qui protège la douille à labyrinthe,
•
ôter le couvercle du roulement interne /5/ avec sa douille à labyrinthe /7/ en dévissant les deux vis se trouvant
dans les deux orifices filetés du couvercle du roulement,
•
desserrer les vis du support du roulement DE /3 ou 4/ et démonter le support.
b) sur le côté opposé à al commande (NDE):
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dévisser le point de graissage, le tuyau et le connecteur,
•
après avoir ôter les vis, démonter le ventilateur /12/,
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ôter les vis et retirer les supports des roulements NDE /3/ de la carcasse avec le rotor. Après avoir partiellement
retiré le rotor du stator, en utilisant un élévateur, ôter avec soin le moteur en faisant attention à ne pas endom-
mager le bobinage du stator,
c) démontage du support du roulement NDE:
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ôter l'anneau élastique qui protège le moyeu du ventilateur de l'arbre,
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démonter le ventilateur /11/ avec son tendeur,
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ôter l'anneau élastique protégeant la douille à labyrinthe de l'arbre,
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démonter le couvercle du roulement externe NDE /5/ avec sa douille à labyrinthe /7/ et les deux vis de soulèv-
ement M8,
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démonter les supports NDE /3/ du roulement,
d) démontage des roulements :
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démonter le roulement avec son tendeur.
Pour REMONTER LE MOTEUR répéter, en ordre inverse les opérations décrites ci-dessus. Avant de remettre
les roulements sur l'arbre, les chauffer à une température d'environ 80°C. Pendant leur installation, contrôler
que les supports des roulements soient correctement positionnés par rapport aux orifices d'échappement de la
condensation qui devront se trouver, à installation achevée, dans la partie inférieure du moteur.
ATTENTION:
Pendant et au terme de la période de garantie seul le constructeur ou un centre d'assistance autorisé sont habi-
lités à la réparation des moteurs.
nzia i motori possono essere riparati solo dal costruttore o da un centro assistenza autorizzato.
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