Forch BT 12V Instructions D'utilisation page 27

EKSPLOATACJA I UŻYTKOWANIE
Test akumulatorowy – BT 12V
1. Przed przeprowadzeniem testu baterii w pojeździe należy wyłączyć zapłon i wszelkie odbiorniki.
Zamknij drzwi i bagażnik.
2. Sprawdź, czy styki akumulatora są czyste. Ewentualnie w razie potrzeby wyczyść je szczotką.
Podłącz czarny kabel do ujemnego przyłącza akumulatora pojazdu. Podłącz czerwony kabel do
dodatniego przyłącza akumulatora pojazdu.
3. Kontrolka LED zacznie świecić i pokaże napięcie baterii XX.XX na monitorze. Naciśnij „ENTER"
aby przejść do następnego kroku.
WSKAZÓWKA: Jeśli na monitorze pokaże się HI/Lo/ -/ leer lub monitor miga, przejdź do.
FEHLERBEHEBUNG (Usuwanie błędów) i postępuj w opisany sposób.
4. Naciśnij przyciski ▲\▼ w celu wybrania rodzaju baterii SLI lub SEAL: SLI normalna bateria do
konserwacji. SEAL: VRLA/GEL/AGM itp. bateria zaplombowana/ nie wymagająca konserwacji.
5. Naciśnij ENTER, aby przejść do następnego kroku.
6. Naciśnij przyciski ▲\▼ , aby wybrać normę baterii SAE, DIN IEC, En lub CA (MCA).
7. Naciśnij ENTER, aby przejść do następnego kroku.
8. Naciśnij przyciski ▲\▼ , aby wybrać prąd kontrolny na zimno w A, wprowadzić (odczytać na
baterii) CCA lub CA(MCA): SAE: 200~1200 A DIN: 110~670 A IEC: 130~790 A EN: 185~1125 A
CA(MCA): 240~1440 CA(MCA).
Naciśnij ENTER, aby rozpocząć test.
9. Testuj baterię przez jedną sekundę.
10. Jeśli pojawi się komunikat CHA- (Czy bateria jest naładowana?). Naciśnij ENTER & wybierz
▲\▼ , aby wybrać YES (tak) lub NO (nie), następnie przyciśnij ENTER aby przejść do
następnego kroku (Tester BT 12V oceni status testowanej baterii i zadecyduje, czy wykonać krok
11 czy nie).
11. Przetestuj baterię przez kilka sekund. LED pokaże po zakończeniu testu aktualne wartości w
voltach i A (prąd zimnego startu). Pokaże się jeden z pięciu wyników:
Pali się zielona dioda
Akumulator jest OK. i jest w stanie utrzymać ładunek.
XXXX (wartość CCA ) SAE
Pali się zielona i żółta dioda
Akumulator jest OK., ale musi zostać naładowany.
XXXX (wartość CCA ) SAE
Pali się żółta i czerwona dioda
Akumulator jest rozładowany. Nie można określić jego stanu bez naładowania.
Naładuj akumulator i przetestuj go ponownie. Jeśli wskazanie będzie takie samo, należy
wymienić baterię.
XXXX (wartość CCA ) SAE
Pali się czerwona dioda
Akumulator nie może utrzymać ładunku lub przynajmniej w jednym ogniwie akumulatora
wystąpiło zwarcie. Należy go wymienić.
XXXX (wartość CCA ) SAE
Err na wyświetlaczu lub pali się druga czerwona dioda
Testowana bateria jest większa niż 1200 A lub zaciski nie są prawidłowo podłączone.
Prosimy o sprawdzenie i ponowne podłączenie.
12. Naciśnij „EINGABE" (wprowadzanie), aby wrócić do kroku 3 lub odłącz zaciski testowe od
akumulatora po zakończeniu testu.
13. Wszystkie wybrane dane zostaną po teście zapisane łącznie z rodzajem baterii, bateria
A normalna, pojemność A itp.