Motive NEO-WiFi-3kW Manuel Technique page 4

Le réglage du débit/de la pression/de la force d'une pompe, d'une centrale hydraulique, d'un actionneur hydraulique, d'un
aspirateur, d'un ventilateur, d'un compresseur, etc. a normalement lieu à travers des vannes, grilles, ou robinets. Si on a
ce type d'étranglement, cela veut dire que l'on a choisi de ne pas utiliser de variateur électronique de vitesse
(convertisseur).
Dans ce cas les inconvénients sont nombreux : impossibilité de programmer des rampes de montée ou d'arrêt, de
synchroniser plusieurs appareils, moins de possibilités d'interaction avec d'autres machines et de commandes (par
exemple un transducteur de pression), moins d'accès aux commandes, plus de bruit, plus de courants de démarrage et
surtout absence d'économie d'énergie. C'est comme régler la vitesse d'une voiture uniquement en agissant sur le frein.
Un variateur simplifie de plus l'installation car un système à démarrage direct ou un de type étoile/triangle prévoit
souvent l'utilisation de contacteurs de puissance spécialement surdimensionnés pour contraster avec les arcs
électriques élevés déterminés par les surtensions normalement introduites par ces systèmes de démarrage. De plus,
des systèmes de protection du moteur au moyen d'interrupteurs magnétothermiques devront toujours être prévus. Le
choix d'un variateur simplifie énormément l'installation d'un système de démarrage et de réglage en intégrant, dans un
dispositif unique, tous les composants susmentionnés. Ajoutons ensuite que dans certaines applications le seul prix
d'achat de la vanne/grille/robinet (nous pensons par exemple à la vanne proportionnelle d'une centrale hydraulique)
dépasse celui du variateur.
Et alors pourquoi ne pas utiliser uniquement des variateurs? Essentiellement pour raisons comme la facilité de montage
(présumée) par rapport à un dispositif électronique à câbler et à programmer, l'encombrement réduit, le nécessaire
degré de protection IP contre les poussières et les liquides, la simplicité d'utilisation pour l'utilisateur d'un robinet, la
difficulté de fixer et intégrer le variateur avec sa cabine, et l'accessibilité des commandes. Parfois aussi le coût du
variateur peut être considérable, surtout quand on ajoute à celui-ci celui d'une cabine et des câbles.
Avec NEO-WiFi ces raisons ne sont plus valables. Il ne reste que les avantages du variateur. En effet :
 NEO-WiFi est un motovariateur, et en tant que tel il élimine les câbles et les armoires, l'étude, l'installation, le
câblage, et le test du système moteur+variateur, ainsi que les risques liés à des éventuelles erreurs.
 Etant donné qu'il ne nécessite ni de câbles ni de cabine, et faisant partie intégrante du moteur, il n'encombre pas
 La programmation est plus simple que l'utilisation de la télécommande du téléviseur
 Le clavier de NEO-WiFi est amovible et peut être utilisé à distance sans fil et placé n'importe où, jusqu'à 20m de
distance. Aucun câblage, aucun câble. Le claveier n'a pas besoin de câblages car il est alimenté par induction
quand il est placé dans son logement sur le moteur ou dans le dispositif "BLOCK", ou par batteries lithium
rechargeables. Imaginez par exemple de pouvoir avoir un ventilateur de plafond avec variateur de vitesse et de
le contrôler où vous voulez sans coûts d'installation
 Même un enfant saurait utiliser un dispositif avec un bouton rouge, un vert, un interrupteur gauche-zéro-droite et
un bouton de réglage
 NEO-WiFi est IP65. Son boitier de commande est IP67
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exemples
NEO-WiFi-manual-FRA REV06-DEC13