Thalia Bft Instructions D'installation page 74

Parameter Min. Max.
DIST.
0 50
DECEL
OP. F ORCE 1 99
CLS. F ORCE 1 99
OP SPEED 15 99
CL SPEED 15 99
SLOW
15 99
SPEED
(*) In de Europese Unie de EN12453 voor de krachtlimieten toepassen, en de EN12445 voor de meetmethode.
De botsingskrachten kunnen verminderd worden door middel van het gebruik van vervormbare randen.
(**)
TABEL "B" - MENU LOGICA'S - (LOGIC)
Logica Definitie
Type motor
(Het type motor
MOTOR TYPE
instellen dat is
aangesloten op de
kaart.)
Tijd Automatische
TCA
Sluiting
FAST CLS. Snelle sluiting
STEP-BY-STEP
Beweging passo
passo
MOVEMNT
PRE-ALARM Vooralarm
74 -
THALIA
INSTALLATIEHANDLEIDING
Default Eigen Definitie
Ruimte afremming
15
[%]
Maximumkracht
50 vleugel(s) bij
opening [%]
Maximumkracht
50 vleugel(s) bij
sluiting [%]
Snelheid bij
99
opening [%]
Snelheid bij sluiting
99
[%]
Vertragingssnelheid
25
[%]
Uitgevoerde
Default instelling
aanvinken
0
1
2
0 3
4
5
6
0
0
1
0
0
1
0
1
0
2
0
0
1
Ruimte afremming (overgang van het nominale toerental naar de vertragingssnelheid) zowel bij
opening als bij sluiting van de motor(en), uitgedrukt in percentage van de totale slag.
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij opening. Geeft het percentage van geleverde
kracht aan, boven die opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens bijgewerkt), alvorens een
obstakelalarm te genereren.
De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met de ingestelde
waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*). Indien noodzakelijk,
antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren(**).
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij sluiting. Geeft het percentage van geleverde kracht
aan, boven die opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens bijgewerkt), alvorens een
obstakelalarm te genereren.
De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met de ingestelde
waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*). Indien noodzakelijk,
antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren(**).
Percentage van de maximaal bereikbare snelheid bij opening door de motor(en).
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
Percentage van de maximaal bereikbare snelheid bij sluiting door de motor(en).
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
Snelheid van de motor(en) bij opening en bij sluiting in de vertragingsfase, uitgedrukt in
percentage van het maximum nominale toerental.
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: Met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
Motoren niet actief
ELI 250 BT
PHOBOS BT
IGEA BT
LUX BT
LUX G BT
SUB BT
Logica niet actief
Activeert de automatische sluiting
Logica niet actief
Sluit 3 seconden na de vrijgave van de fotocellen, alvorens te wachten op het einde van de ingestelde TCA
De ingangen geconfigureerd als Start E, Start
I, Ped werken met de 4-staps logica.
De ingangen geconfigureerd als Start E, Start
I, Ped werken met de 3-staps logica. Met
de impuls tijdens de sluitingsfase wordt de
beweging omgekeerd.
De ingangen geconfigureerd als Start E, Start
I, Ped werken met de 2-staps logica. Bij iedere
impuls wordt de beweging omgekeerd.
Het knipperlicht gaat gelijktijdig met het starten van de motor(en) aan.
Het knipperlicht gaat circa 3 seconden voor het starten van de motor(en) aan.
Beschrijving
Opties
stap voor stap beweging
2-STAPS 3-STAPS
GESLOTEN
OPENT OPENT
BIJ
SLUITING
OPEN
SLUIT
SLUIT
BIJ
STOP + TCA STOP + TCA
OPENING
NA STOP OPENT OPENT
4-STAPS
OPENT
STOP
SLUIT
OPENT