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Parametro
Min.
Max.
SP. D ECEL
0
50
FORZA AP
1
99
FORZA CH
1
99
VEL. A P
15
99
VEL. C H
15
99
VEL. R ALL
15
99
(*) Nell'Unione Europea applicare la EN12453 per i limiti di forza, e la EN12445 per il metodo di misura.
(**) Le forze di impatto possono essere ridotte mediante l'utilizzo di bordi deformabili.
TABELLA "B" - LOGICHE - (LOGIC)
Logica
Definizione
Tipo motore
TIPO MOTORE
(Impostare il tipo di
motore collegato
alla scheda.)
Tempo Chiusura
TCA
Automatica
CH. R APIDA
Chiusura rapida
MOV. PASSO
Movimento passo
passo
PASSO
PREALL
Preallarme
24 -
THALIA
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
Default
Personali
Definizione
Spazio di
15
decelerazione [%]
Forza anta/e in
50
apertura [%]
Forza anta/e in
50
chiusura [%]
Velocità in apertura
99
[%]
Velocità in chiusura
99
[%]
Velocità
25
rallentamento [%]
Barrare
il
Default
settaggio
eseguito
0
Motori non attivi
1
ELI 250 BT
2
PHOBOS BT
0
3
IGEA BT
4
LUX BT
5
LUX G BT
6
SUB BT
0
Logica non attiva
0
1
Attiva la chiusura automatica
0
Logica non attiva
0
1
Chiude dopo 3 secondi dal disimpegno delle fotocellule prima di attendere il termine del TCA impostato
Gli ingressi configurati come Start E, Start I,
0
Ped funzionano con la logica 4 passi.
Gli ingressi configurati come Start E, Start
I, Ped funzionano con la logica 3 passi.
1
L'impulso durante la fase di chiusura inverte il
movimento.
0
Gli ingressi configurati come Start E, Start I,
2
Ped funzionano con la logica 2 passi. Ad ogni
impulso inverte il movimento.
0
Il lampeggiante si accende contemporaneamente alla partenza del/i motore/i.
0
1
Il lampeggiante si accende circa 3 secondi prima della partenza del/i motore/i
Spazio di decelerazione (passaggio dalla velocità di regime alla velocità di rallentamento) sia in
apertura che in chiusura del/i motore/i, espresso in percentuale della corsa totale.
ATTENZIONE: Dopo una modifica del parametro sarà necessaria una manovra completa
senza interruzioni.
ATTENZIONE: con "SET" a display non è attivo il rilevamento dell'ostacolo.
Forza esercitata dall'anta/e in apertura. Rappresenta la percentuale di forza erogata, oltre quella
memorizzata durante l'autoset (e successivamente aggiornata), prima di generare un allarme
ostacolo.
Il parametro viene impostato automaticamente dall'autoset.
ATTENZIONE: Influisce direttamente nella forza di impatto: verificare che con il valo-
re impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*). Installare se necessario
dispositivi di sicurezza antischiacciamento
Forza esercitata dall'anta/e in chiusura. Rappresenta la percentuale di forza erogata, oltre quella me-
morizzata durante l'autoset (e successivamente aggiornata), prima di generare un allarme ostacolo.
ll parametro viene impostato automaticamente dall'autoset.
ATTENZIONE: Influisce direttamente nella forza di impatto: verificare che con il valo-
re impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*). Installare se necessario
dispositivi di sicurezza antischiacciamento
Percentuale della velocità massima raggiungibile in apertura dal/i motore/i.
ATTENZIONE: Dopo una modifica del parametro sarà necessaria una manovra completa
senza interruzioni.
ATTENZIONE: con "SET" a display non è attivo il rilevamento dell'ostacolo.
Percentuale della velocità massima raggiungibile in chiusura dal/i motore/i.
ATTENZIONE: Dopo una modifica del parametro sarà necessaria una manovra completa
senza interruzioni.
ATTENZIONE: con "SET" a display non è attivo il rilevamento dell'ostacolo.
Velocità del/i motore/i in apertura e in chiusura nella fase di rallentamento, espressa in percen-
tuale della velocità massima di regime.
ATTENZIONE: Dopo una modifica del parametro sarà necessaria una manovra completa
senza interruzioni.
ATTENZIONE: Con "SET" a display non è attivo il rilevamento dell'ostacolo.
Descrizione
(**)
.
(**)
.
Opzioni
mov. passo passo
2 PASSI
3 PASSI
CHIUSA
APRE
APRE
IN
CHIUSURA
APERTA
CHIUDE
CHIUDE
IN
STOP + TCA STOP + TCA
APERTURA
DOPO STOP
APRE
APRE
4 PASSI
APRE
STOP
CHIUDE
APRE
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