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Etape 12
: Insérez les pièces AL et AR de la roue de tension comme indiqué et fixez-les avec des vis
M4. Insérez et placez les bras de suspension de roue J comme indiqué.
Etape 13
: Glisser le tube de sécurité C2 sur la partie en L de la barre de torsion. D'un côté des
roues, insérez l'extrémité en forme de U de la barre de torsion dans la rainure de l'essieu de
suspension de la roue à l'intérieur du réservoir et maintenez-la en place. Placer ensuite le tube de
sécurité C2 sur l'essieu et l'extrémité en forme de U de la barre de torsion. Glisser maintenant le clip
de sécurité M16 dans la rainure à l'extrémité de l'axe.
Etape 14
: Placer le support S2 entre les chevilles de maintien avec le crochet pour que le ressort
soit dirigé vers l'extérieur du réservoir. Poser ensuite le support de verrouillage S1 sur le support S2
(encore une fois avec le crochet pour que le ressort soit dirigé vers l'extérieur de la cuve). Fixez les
deux supports à
l'aide des
supports de
fixation S3 et des
vis M4. Mettez
maintenant le
ressort de rappel
en place comme
indiqué sur
l'illustration.
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