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Notice d'emploi
Version 12/09
Régulateur de vol brushless
N° de commande 20 78 62 : ECO-Line 20A
N° de commande 20 78 63 : ECO-Line 30A
N° de commande 20 78 64 : ECO-Line 50A
Utilisation conforme
Le produit est un régulateur électronique de vol conçu uniquement pour un moteur brushless (non
compris dans la livraison du régulateur de vol) sans détecteur. Le régulateur de vol est branché sur
le canal libre d´un récepteur de télécommande pour modèles réduits et sert à régler en continu la
vitesse de rotation du moteur brushless.
Ce produit satisfait aux exigences légales nationales et européennes. Tous les noms d'entreprises
et appellations de produits contenus dans ce mode d'emploi sont des marques déposées des
propriétaires correspondants. Tous droits réservés.
Contenu de la livraison
• Régulateur de vol à extrémités de câbles ouvertes pour le raccordement du moteur et de l'accu
• Mode d'emploi
Consignes de sécurité
Tout dommage résultant d'un non-respect du présent mode d'emploi entraîne
l'annulation de la garantie ! Nous déclinons toute responsabilité pour d'éventuels
dommages consécutifs !
Nous déclinons toute responsabilité pour d'éventuels dommages matériels ou
corporels dus à un maniement incorrect ou à la non-observation des consignes
de sécurité ! De tels cas entraînent l'annulation de la garantie.
• Pour des raisons de sécurité et d'homologation (CE), il est interdit de modifier et/ou de transformer
le produit soi-même. Ne démontez jamais le produit, il ne comporte aucune pièce nécessitant un
réglage ou une maintenance. Ce démontage aurait pour conséquence l'annulation de la
garantie !
• L´appareil n´est pas un jouet, le tenir hors de portée des enfants !
• Veillez impérativement à ce que le régulateur de vol ne prenne pas l'humidité et ne soit pas
mouillé, ceci le détruirait.
• Débranchez toujours l'accu du régulateur de vol en cas d´inutilisation.
• Allumez toujours d´abord l´émetteur et amenez la manette de commande du réglage moteur en
position moteur à l'arrêt. Raccordez seulement ensuite le régulateur de vol à un pack d'accus.
• Avant d'éteindre l'émetteur, il faut éteindre le régulateur de vol, et si nécessaire, le détacher de
l'accu.
• Le régulateur de vol, le moteur raccordé et l'accu s'échauffent énormément durant le
fonctionnement, risque de brûlures!
• Veillez lors de l'utilisation des modèles d'avions à ce que des parties du corps ou des objets ne
se trouvent jamais dans la zone de danger des éléments rotatifs.
• Faites fonctionner le régulateur de vol uniquement sur pack d´accus et jamais avec un bloc
d´alimentation.
• Ne raccordez qu'un seul moteur brushless au régulateur de vol.
• Le régulateur de vol brushless n'est pas conçu pour être raccordé à des moteurs électriques
conventionnels dotés de deux connexions ! Le régulateur de vol est destiné exclusivement au
fonctionnement d'un moteur brushless sans détecteur.
• Pour le montage, veillez à maintenir la plus grande distance possible entre l'émetteur et le
régulateur de vol pour éviter une perturbation réciproque. Ne posez pas les câbles du régulateur
de vol à proximité du câble d'antenne du récepteur.
• Veillez, pendant le fonctionnement du modèle réduit, à refroidir suffisamment le régulateur de vol
et le moteur. Ne couvrez jamais le régulateur de vol !
• Retirez l'accu du régulateur de vol avant de le charger.
• Ne laissez pas traîner le matériel d'emballage. Il pourrait devenir un jouet dangereux pour les
enfants.
• Ce produit doit être manipulé avec précaution – les coups, les chocs, ou une chute, même d'une
faible hauteur, peuvent l'endommager.
Montage et raccordement du régulateur de vol
Le régulateur de vol (1) est livré avec des extrémités de câble ouvertes (sans connecteur
enfichable), car différents connecteurs à haute intensité peuvent être utilisés sur les modèles
réduits d'avions.
• Brasez un connecteur enfichable adapté au branchement de l'accu et irréversible sur les deux
câbles d'alimentation en courant (2).
Veillez, lors du choix du connecteur enfichable, à ce que les contacts soient adaptés
à la puissance électrique attendue.
Important !
Respectez, lors du branchement du connecteur enfichable, la polarité des deux câbles
d'alimentation en courant : rouge = plus (+) et noir = moins (-). Un raccordement erroné
peut endommager le régulateur de vol et l'accu ! Risque important de brûlures.
Les dommages résultant d'une mauvaise polarité de raccordement de l'accu ne sont
pas pris en charge par la garantie !
• Reliez les trois câbles de raccordement de moteur du régulateur de vol (3) à ceux du moteur (4).
Si vous utilisez un connecteur haute densité (5) adapté (non fourni avec le régulateur de vol), vous
pouvez séparer facilement le moteur brushless (6) du régulateur de vol pour la maintenance.
Si le sens de rotation du moteur s´avère ultérieurement être incorrect, inversez dans ce cas deux
des trois branchements. Le moteur tourne ensuite dans l'autre direction.
• Reliez le connecteur à 3 bornes du régulateur de vol (7) au canal correspondant du récepteur.
Veillez à l'affectation correcte des contacts sur le récepteur (tenez compte du mode d'emploi du
récepteur et du marquage sur le récepteur).
Conducteur jaune/blanc/orange :
Conducteur rouge :
Conducteur brun/noir :
• Fixez le régulateur de vol dans le modèle d'avion à l'aide d'adhésif double-face ou d'un morceau
de bande auto-agrippante. Le régulateur de vol doit être monté, dans le modèle réduit, le plus loin
possible du récepteur. Veillez par conséquent à une aération suffisante du régulateur de vol.
• Posez tous les câbles de façon à ce qu´ils ne puissent pas pénétrer dans des pièces rotatives ou
mobiles du modèle d'avion. Utilisez des serre-câbles pour les fixer.
• Le régulateur de vol étant équipé d'une connexion électronique BEC, l'utilisation d'une batterie
ou d'un accumulateur de récepteur est interdite ! Le récepteur est alimenté directement par
l'accumulateur d'entraînement, à l'aide du régulateur de vol.
Figure 1
Signal de commande
Tension de service
Moins/GND
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