La pression du brûleur a été réglée en usine mais elle doit contrôlée lors de la mise en route à l'aide d'un
manomètre
Bloc gaz deux allures :
Réglage puissance maxi par écrou (H) M6.
Réglage puissance mini par vis G; tenir écrou (H) M6.
A - Vis de remise à zéro
B - Dispositif automatique brûleur
C - Prise de pression amont
D - Vis de réglage de pression
E - Cache de protection
F - Cache de protection
7.4. - Electrodes
Electrode d'ionisation :
Elle utilise la capacité de la flamme à conduire l'électricité. Il est donc important que l'électrode d'ionisation ne fasse
pas de contact avec la terre et que l'appareil soit mit à la terre.
Electrode d'allumage :
Grâce au relais électronique de la flamme, une étincelle est formée entre les bornes + et – de l'électrode (voir fig. 5
- page 16). L'écart entre les deux électrodes doit être de 3 mm.
7.5. - Relais
Schéma de raccordement relais
Réf. . RBT L DA 1 03.2010/IU
Notice destinée à l'installateur et à l'utilisateur
F - Cache de protection
G - Vis de réglage de pression haute
H - Écrou de blocage
K - Régulateur de deux allure
L - Raccord de mesure aval (brûleur)
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