Table des Matières
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coques à déplacement
Coques planantes
hors-bord et sterndrive
voiliers à lest profond
Figure 3.
Meilleur emplacement de sonde
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
Outillage et matériaux
Lunettes de sécurité
Masque à poussière
Protection auditive
Rapporteur
Perceuse électrique [ø 10 mm (3/8") ou supérieur]
Foret et scie cloche:
Avant-trou
ø 3 mm ou 1/8"
Scie cloche
ø 51mm ou 2"
(passe-coque plastique ou métallique en une coque non-métallique)
Scie cloche
ø 57mm ou 2-1/4"
(passe-coque acier inox en une coque métallique)
Papier abrasif
Détergent neutre ou solvant peu agressif (alcool, par ex.)
Lime (installation sur une coque métallique)
Mastic d'étanchéité marine (compatible avec installation immergée)
Pinces motoriste
Passe-fil (pour certaines installations)
Attache-câble
Revêtement antifouling en base aqueuse (obligatoire en eau de mer)
Installation sur une coque en sandwich de stratifié de fibre de verre (cf. p. 4):
Scie cloche Scie clochepour peau intérieure: ø 60mm ou 2-3/8"
Tissu de verre et résine
ou Cylindre, cire, ruban adhésif et époxy de moulage
Emplacement d'installation
ATTENTION: N'installez pas le capteur en ligne avec ou à proximité d'une
prise d'eau ou d'un orifice de vidange ou derrière des virures, des fixations
ou des irrégularités du profil de coque qui va perturber l'écoulement de
l'eau.
• Le passage des filets d'eau sous la coque à l'emplacement du
capteur doit être laminaire et contenir le moins possible de bulles et
de turbulences, spécialement aux vitesses élevées.
• Le capteur doit être immergée en permanence à toutes les
vitesses.
• La propagation du faisceau de sonde ne doit pas être bloquée par
la quille ou l'arbre d'hélice.
• Sélectionnez un emplacement abrité des interférences produites par
le moteur et les sources de radiations telles que: hélice(s) et
arbres(s), autres machines, autres sondeurs, et autres câbles. Plus
le bruit est faible, plus le réglage du gain du sondeur peut être élevé.
• Sélectionnez un emplacement accessible depuis l'intérieur de la
coque avec un espace libre suffisant pour permettre le serrage des
écrous ainsi que l'insertion et l'extraction du capteur. Laissez un
espace libre minimum de 280mm (11").
2
coques légères
coque à steps
voiliers à quille longue
Types de bateau
(Figure 3)
• Coque à moteur à déplacement—Placez le capteur au milieu de
la longueur de la ligne de flottaison près de l'axe longitudinal.
Sélectionnez de préférence le côté tribord de la coque où les pales
de l'hélice descendent.
• Coque planante à moteur—Placez le capteur bien en arrière, sur
ou près de l'axe longitudinal de la coque et bien à l'intérieur de la
première virure de sustentation de sorte que la sonde reste
toujours au contact de l'eau à grande vitesse. Sélectionnez de
préférence le côté tribord de la coque où les pales de l'hélice
descendent.
Hors-bord et sterndrive—Juste en avant du ou des moteurs.
Inbord—Bien en avant de l'hélice(s) et de l'arbre d'hélice.
Coque à steps—Juste devant le premier step.
Coques dont la vitesse dépasse 25nds (45 km/h)—Observez
l'emplacement d'installation et les résultats opérationnels sur des
coques similaires avant d'entreprendre l'installation.
• Voilier à lest profond—Placez le capteur près de l'axe longitudinal
de la coque et entre 300 à 600 mm (1 à 2') devant le voile de quille.
• Voilier à quille longue—Placez le capteur au milieu de la longueur
de la ligne de flottaison.
Revêtement antifouling
Il faut protéger les surfaces
exposées à l'eau de mer avec un
revêtement antifouling. Utilisez
un antifouling en base aqueuse
spécifiquement formulé pour les
sondes. Ne jamais utiliser une
peinture solvantée à base de
cétone. Ce solvant attaque le
plastique et peut endommager le
capteur.
Il est plus facile de brosser le
revêtement antifouling avant
d'installer, mais prévoyez un
temps de séchage suffisant.
Enduire les surfaces
suivantes(Figure 4):
• Paroi extérieure de l'insert en
dessous du joint torique
inférieur
• Extrémité exposée de l'insert
• Collerette extérieure du
passe-coque
• Alésage du passe-coque sur
une hauteur de 30 mm (1-1/4")
• Obturateur en dessous du
joint torique inférieur, y
compris la face inférieure
Installation
Perçage du trou
Coque en sandwich de stratifié de fibre de verre — Appliquez les
instructions spécifiques détaillées en page 4.
1. Percez un avant-trou Ø 3 mm (1/8") depuis l'intérieur de la coque.
Effectuez le perçage depuis l'extérieur en présence d'une nervure
ou d'autres irrégularités de la coque près de l'emplacement sélec-
tionné.
2. À l'aide de la scie-cloche de taille appropriée, découpez un trou
perpendiculaire à la surface de la coque depuis l'extérieur.
3. Poncez et nettoyez la zone autour du trou, à l'intérieur et à
l'extérieur, de sorte que le mastic d'étanchéité marine adhère
correctement à la coque. Avant le ponçage, éliminez tout éventuel
dépôt résiduel d'hydrocarbure à l'intérieur de la coque, avec un
détergent neutre ou un solvant peu agressif (alcool).
Coque métallique — Éliminez les bavures avec une lime et un pa-
pier abrasif.
insert
joint torique
jaune
joint torique
inférieur
paroi extérieure
en dessous du
joint torique
inférieur
extrémité
exposée
passe-coque
collerette
extérieure
alésage sur une hauteur
de 30mm (1-1/4")
Figure 4. Revêtement antifouling
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