Oregon 88-100 Mode D'emploi page 38

Funcionamiento
ALINEACIÓN DE RUEDAS INTERMEDIAS
A la hora de quitar o sustituir ruedas intermedias, deben
instalarse de manera tal que queden adecuadamente
alineadas. Si no se alinean adecuadamente, las ruedas
intermedias fallarán pronto. La falla se evidenciará cuando
los diámetros exteriores se desgasten tanto que las ruedas
pierdan el dentado de fábrica, se trunque su forma o
se desbalanceen. La alineación de ciente resulta en un
desgaste análogo al del neumático frontal de un automóvil
cuando el mecanismo de dirección está desalineado. La
intermedia superior equivale a las ruedas frontales del
auto. Si están desalineadas entre sí o con la rueda de
contacto, ocurrirá un desgaste excesivo e irregular.
Las ruedas intermedias frontal y posterior deben operar
en el mismo plano. Esto signi ca que cuando están
correctamente alineadas, un plano que atraviese el centro
radial de la rueda superior pasará exactamente por el
medio de la rueda posterior. Las máquinas se envían
de fábrica con ruedas del mismo ancho. Actualmente,
las máquinas modelo 760 se envían con ruedas de
1,5 pulgadas de ancho. El modelo 760 también dispone
de ruedas de contacto de 0,5 y 2,0 pulgadas de ancho,
junto con sus bandas correspondientes. Comuníquese
con su distribuidor OREGON® para más información.
1
FIGURA 11
ADVERTENCIA:
NUNCA REALICE TAREAS DE MANTENIMIENTO
O AJUSTE EN EL MODELO 760 SIN PRIMERO
DESCONECTAR LA MÁQUINA DE LA FUENTE
DE ENERGÍA ELÉCTRICA.
1. Desconecte la corriente eléctrica
y quite la banda abrasiva.
2. Instale la intermedia posterior de forma tal
que la super cie interior del cojinete sea de
aproximadamente 1,524 cm desde el soporte
de la rueda. Asegure la rueda con un juego
de tornillos de bloqueo. (Figura 11)
3. Instale la intermedia superior de forma tal
que la super cie interior del cojinete sea de
aproximadamente 1,524 cm desde el soporte
del cojinete. Asegure la rueda con un juego
de tornillos de bloqueo. (Figura 12)
4. A oje la tuerca de retención que bloquea el tornillo de
ajuste de la rueda intermedia superior. (Figura 13) Con
ayuda del tornillo, ajuste la rueda intermedia superior
hasta que una línea recta, que representa al plano
que pasa por el medio de la intermedia superior, pase
exactamente por el medio de la rueda de contacto.
Dicha línea representa el centro del movimiento
de la banda. Nota: asegúrese de que el soporte del
cojinete esté enfrentado al extremo del tornillo.
3
4
5
2
FIGURA 12 FIGURA 13
NO OBSERVAR ESTA ADVERTENCIA PUEDE OCASIONAR
LESIONES PERSONALES GRAVES.
JUEGO DE TORNILLOS DE BLOQUEO, RUEDA INTERMEDIA POSTERIOR
RUEDA SUPERIOR
JUEGO DE TORNILLOS DE BLOQUEO, RUEDA INTERMEDIA SUPERIOR
TUERCA DE RETENCIÓN, RUEDA INTERMEDIA SUPERIOR
LLAVE ALLEN DE 5/32"
38
5. Proyecte una línea desde el borde exterior de
la intermedia superior hacia el borde exterior
de la intermedia posterior. Ajuste la perilla
de ajuste de alineación hasta que las ruedas
estén exactamente planares, es decir, que
sus centros radiales estén alineados.
6. Repita los pasos 3 y 4 hasta que ambas condiciones
se cumplan, es decir, que las intermedias superior y
posterior estén alineadas entre sí y que ambas ruedas
estén alineadas con respecto a la rueda de contacto.
7. Ajuste la tuerca de retención que bloquea el tornillo
de ajuste de la rueda intermedia superior.
8. Instale una nueva banda abrasiva. Gire la banda
manualmente para asegurarse que mantiene
una alineación gruesa. Si la banda no se alinea
manualmente, repita los pasos anteriores hasta
lograrlo. Si, luego de repetir los pasos, la banda
todavía no se alinea, la máquina necesita otras
tareas de mantenimiento o bien una o ambas
ruedas intermedias necesitan ser sustituidas.
Las ruedas deben sustituirse en pares.
9. Conecte la máquina a la electricidad y veri que que
la perilla de ajuste de alineación (pieza 9, p. 33)
arrastre la banda sobre la cara de la rueda de contacto.
Debería ser posible lograr un ajuste de al menos
1,27 cm desde el centro, en ambas direcciones.