Équilibrage du débit d'air (suite)
Ajustement des débits d'air
Un registre est intégré dans le collet d'air frais distribué à l'intérieur. Ce registre remplace l'installation d'un
registre dans les conduits de distribution d'air frais à l'intérieur. Par défaut, le registre du collet est
complètement ouvert. Si la procédure nécessite une réduction du flot d'air dans le conduit d'air frais,
simplement tournez, dans le sens horaire, la molette de positionnement située sur le côté du collet, jusqu'à
atteindre le flot d'air voulu. La position du registre peut être déterminée par l'orientation des pointeurs situés
sur le côté du registre. Le registre est complètement ouvert lorsque les pointeurs sont orientés vers le haut
du collet (voir photo ci-contre) et complètement fermé lorsqu'ils sont orientés à l'horizontal.
Une fois la procédure complétée, placez un ruban adhésif sur la molette de positionnement afin d'éviter que quelqu'un la manipule.
NE PAS TOURNER LA MOLETTE DE POSITIONNEMENT DANS LE SENS ANTI-HORAIRE LORSqUE LES REGISTRES SONT COMPLèTEMENT
OUVERTS, PUISqUE CELA PEUT ENDOMMAGER LE MÉCANISME
Mesure du flot d'air en utilisant la méthode du poste de mesure des débits
1 Percez un trou dans le conduit et insérez
le poste de mesure des débits. Assurez-
vous que la flèche de sens de l'air du poste
de mesure des débits pointe dans le sens
du débit d'air. Fixez le poste de mesure des
débits avec du ruban adhésif.
Minimum
457mm (18po)
Mesurez
ici
2 Avant de prendre la lecture, assurez vous
que le manomètre Magnehelic est de
niveau et indique 0. Consultez le tableau
du poste de mesure pour déterminer le
débit d'air de l'appareil.
• Pour éviter la turbulence de l'air et de
mauvaises lectures, mesurez le débit d'air
dans un conduit d'acier à au moins 457mm
Mesurez
(18 po) de l'appareil ou d'un coude et avant
ici
toute connexion avec un autre conduit. Les
mesures devraient être prises avant toute
Minimum
transition dans les conduits, afin de
457mm
(18po)
mesurer le débit entier de l'air.
3 Réglez le registre « Supply Air Out » (sortie
de l'air fourni) de façon à obtenir le débit
d'air désiré. Suivez les étapes 1-3 afin de
régler le registre « Exhaust Air Out »
(sortie de l'air vicié).
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