Démarrage avec la clé
électronique
Au premier appui sur le bouton
"START/STOP", ce témoin clignote
lentement au combiné.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle :
F Avec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, placez le levier de vitesses au
point mort et débrayez à fond.
Ce témoin s'allume au combiné.
F Appuyez sur le bouton "START/
STOP", et relâchez-le.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses ETG :
F Avec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, placez le sélecteur de vitesses
sur N et appuyez sur la pédale de frein.
Ce témoin s'allume au combiné.
F Appuyez sur le bouton "START/
STOP", et relâchez-le.
Selon la température extérieure,
chaque tentative de démarrage peut
durer jusqu'à 30 secondes environ.
Pendant ce laps de temps, ne
réappuyez pas sur le bouton
"START/STOP ", et ne relâchez ni
la pédale d'embrayage ni la pédale
de frein (selon votre type de boîte de
vitesses).
Passé ce délai, si le moteur n'a pas
démarré, appuyez de nouveau sur le
bouton "START/STOP", pour effectuer
une nouvelle tentative.
Conduite
Si l'une des conditions de démarrage
n'est pas appliquée, le témoin du
système "Accès et Démarrage
Mains Libres" clignote rapidement
au combiné. Dans certains cas, il est
nécessaire de manoeuvrer le volant
tout en appuyant sur le bouton "START/
STOP" pour aider au déverrouillage de
la colonne de direction.
La présence de la clé électronique à
bord du véhicule est indispensable à
la mise du contact et au démarrage
du moteur. Une fois que le moteur a
démarré, vérifiez que la clé électronique
est toujours à bord, jusqu'à la fin du
trajet : vous ne pourriez pas verrouiller
le véhicule.
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