Table des Matières
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SUSPENSION
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DE LA FOURCHE
Lors de chaque inspection, la fourche doit être contrôlée.
1. Serrez le frein avant et comprimez l'amortisseur avant vers le
haut et vers le bas (flèches) pour vérifier son bon fonctionne-
ment.
2. Si la fourche colle, paraît spongieuse ou si le jeu entre les
tubes de la fourche est trop important, remplacez le tube de
fourche défectueux.
3. Vérifiez que chaque vis soit serrée.
CONTRÔLE D'ABSENCE DE FUITE D'HUILE DE LA FOURCHE
AVANT
Lors de chaque inspection, contrôlez également que la fourche
soit serrée.
1. Vérifiez l'étanchéité à la poussière/à l'huile entre les bras de
fourche et l'extrémité supérieure. En cas de fuite d'huile, rem-
placez la fourche touchée.
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DE L'AMORTISSEUR
ARRIÈRE
Lors de chaque inspection, l'amortisseur arrière doit être contrôlé.
1. Comprimez l'amortisseur arrière vers le haut et vers le bas
(flèches) pour vérifier son bon fonctionnement.
2. Vérifiez si une partie de l'amortisseur arrière est endomma-
gée ou desserrée.
3. Mettez le véhicule sur sa béquille centrale et déplacez la
roue arrière vers le haut et vers le bas ainsi que de droite à
gauche pour vérifier qu'aucune bague ni aucun roulement ne
soit desserré ou ait un jeu anormal.
4. Si l'amortisseur colle, paraît spongieux ou a une autre anom-
alie, remplacez-le.
5. Vérifiez que chaque vis soit serrée.
REMARQUE
L'amortisseur arrière est à ressort. La précontrainte du ressort
peut être réglée avec le contre-écrou sur cinq positions. Choisis-
sez le réglage que vous préférez. Le réglage d'usine se réfère à
un poids d'utilisateur d'environ 75 kg.
CONTRÔLE DE FUITE D'HUILE DE L'AMORTISSEUR AR-
RIÈRE
Lors de chaque inspection, l'amortisseur arrière doit être contrôlé.
1. Vérifiez l'étanchéité à la poussière/à l'huile et contrôlez que
le ressort soit en bon état. En cas de fuite d'huile, si le ressort
est fissuré ou usé, remplacez l'amortisseur.
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Dépannage
