Table des Matières
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L'illustration donne des recommandations relatives au réglage de la force
du moteur en fonction du poids corporel et du réglage du rayon. La puissance
du moteur agit sur la résistance d'exercice et la détection de spasmes.
m = masse (poids) de l'utilisateur, M = couple (force) du moteur
Adapter la puissance moteur aux besoins individuels de l'utilisateur :
Limiter la puissance moteur dans le sous-menu
Entraînement des membres supérieurs
Pour entraîneur des membres supérieurs, tenir compte des repères
Les puissances articulatoires pouvant agir sur l'utilisateur une fois la force moteur
Remarque
réglée sont décrites dans le graphique suivant.
15.2 Puissance articulatoire
Les puissances articulatoires qui agissent sur l'utilisateur,
La force moteur est réglable entre 2 et 8 Nm pour l'entraîneur des membres
Remarque
supérieurs.
66
THERA-Trainer tigo ou THERA-Trainer veho – Instructions
m (kg)
(1) Position 1 = réglage du rayon 6,5 cm
(2) Position 2 = réglage du rayon 7,5 cm
(3) Position 3 = réglage du rayon 8,5 cm
(4) Position 4 = réglage du rayon 9,5 cm
(5) Position 5 = réglage du rayon 10,5 cm
(6) Position 6 = réglage du rayon 11,5 cm
-
= repères du réglage de rayon sans palier
= très petit rayon, correspond pour un réglage du rayon à 2 paliers
environ au repère 2
= très grand rayon, correspond pour un réglage du rayon à 2 paliers environ
au repère 6
(voir le chapitre 18.2, Unité de commande et d'affichage avec écran de couleur
5,7", 7" ou 10,4" et voir Unité de commande et d'affichage radio tigo/veho 2,7").
Puissance moteur élevée :
–
résistance d'exercice élevée
–
détection de spasmes tardive
Puissance moteur réduite :
–
résistance d'exercice réduite
–
détection de spasmes précoce
–
pour les articulations sensibles
= manivelle longue (110 mm)
= manivelle courte (75 mm)
doivent être prises en compte lors de chaque entraînement.
sont d'autant plus élevées que le réglage du rayon est petit et que la force
du moteur réglée est élevée.
M (Nm)
et
.
Réf. art. : A002-621_Rev 03
Dernière mise à jour : Semaine 20/2018
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