Telcoma Automations E224 Mode D'emploi page 19

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NOTE SUR LE RÉGLAGE DE LA VITESSE DES MOTEURS
La logique de commande E224 offre la possibilité de régler la vitesse de fonctionnement des moteurs.
Le trimmer 1 (détail 8 - fig.11) permet de régler la vitesse normale du vantail, tandis que le trimmer 2 (détail 22 - fig. 11) règle la vitesse de ralentissement
du vantail.
La vitesse de ralentissement peut varier entre une vitesse minimum et la vitesse normale sélectionnée par le trimmer 1.
La réglage des deux vitesses a un effet sur les deux moteurs, le réglage est en commun.
Les deux vitesses doivent être choisies en tenant compte du poids du vantail et des efforts que celui-ci subit : une vitesse trop élevée provoque le heurt
des vantaux et peut augmenter la courbe des forces au-delà des valeurs admises par les normes, une vitesse trop basse peut créer des problèmes de
fonctionnement dans la mesure où elle réduit la puissance effective du moteur.
Il est conseillé d'effectuer le réglage en procédant par tentatives jusqu'à arriver au point où les vantaux se déplacent facilement et en maintenant une
certaine force .
La vitesse avec laquelle la procédure de programmation des temps de travail est effectuée correspond à la vitesse de fonctionnement non ralentie
sélectionnée par le trimmer 1, durant la programmation les vantaux vont contre les butées sans ralentir.
NOTES SUR LA PROGRAMMATION DES TEMPS DE TRAVAIL ET DE PAUSE
Procédure obligatoire dans les nouvelles installations, le but est de faire mémoriser à la logique les temps de manœuvre et certains paramètres utile s
pour la détection des obstacles.
On peut choisir entre deux types de programmation des temps :
- 1) programmation automatique des temps (simplifiée)
- 2) programmation avancée (
Le choix doit être fait suivant le type d'automatisme, la première (automatique) a des paramètres fixes comme les temps de retard du vantail (décalage) et le
temps de ralentissement, avec la deuxième (manuelle) nous pouvons enregistrer avec précision la zone de décalage vantail et celle de ralentissement.
- En cas de doute, nous conseillons de commencer par la programmation automatique et de passer à la programmation manuelle seulement
si les vantaux présentent un décalage erroné durant le fonctionnement.
- La programmation manuelle devient obligatoire dans les installations asymétriques où le vantail qui doit se fermer en premier a un angle de
manœuvre supérieur à l'autre vantail.
Durant la phase d'apprentissage on actionnera plusieurs fois la touche P/P (pos. 15 fig. 11), en alternative on peut utiliser la commande P/P (borne 22,
fig. 12) ou l'émetteur radio mémorisé sur le premier canal du récepteur.
Notes importantes avant la programmation:
- Dans les installations avec serrure électrique, celle-ci doit être montée sur le vantail connecté au moteur M1.
- Alimenter la logique de commande et vérifier le fonctionnement correct des entrées de commande et des leds correspondantes (les contacts N.F.
doivent avoir la led allumée, les contacts N.O. doivent avoir la led éteinte).
- Si les émetteurs des photocellules sono alimentés avec la sortie pour le photo-test (bornes 3 et 4) en vérifier le fonctionnement en court-circuitant le
cavalier Test (pos. 11 fig. 1).
- Déconnecter les batteries si elles sont utilisées.
- Libérer la zone de mouvement du portail.
- Effectuer l'auto-apprentissage des temps en choisissant une des programmations décrites ci-après.
- Positionner les vantaux (ou le vantail) en position de portail presque ouvert : les vantaux doivent avoir de la place pour bouger pendant environ 5
secondes en fermeture.
- Si on n'utilise qu'un seul moteur positionner le dip 11 sur OFF et le connecter aux bornes moteur M1.
- S'il s'agit d'une installation à deux vantaux (qu'ils soient coulissants ou battants) positionner le dip 11 sur ON. Le moteur connecté aux bornes de M1
partira en premier en ouverture et aura la serrure électrique montée tandis que le moteur M2 partira en premier en fermeture (cela évidemment durant
le fonctionnement normal, la procédure d'apprentissage a un ordre de mouvements très différent du fonctionnement ordinaire).
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manuelle) des temps