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4.5 INSTALLATION DU FREIN DE PARKING
1
2
A.
Placez le châssis, le toit contre le sol,
sur une surface solide et propre.
B.
Avec un tournevis et une clé de 7/16", retirez
l'écrou de blocage et la rondelle de nylon
blanche du boulon fixé au levier de frein.
C.
Insérez le boulon, la douille noire et le levier
de frein dans le trou situé à l'arrière du châssis.
(Voir image 1)
D.
Remettez la rondelle de nylon blanche et l'écrou
sur le boulon, puis serrez l'écrou jusqu'à ce que
le filetage de vis apparaisse.
E.
Avec la clé, retirez les écrous de blocage vissés
sur les deux boulons fixés aux coins arrière du
châssis.
F.
Insérez les boulons fixés aux coins arrière du
châssis dans les trous situés sur les leviers de
frein à main. (Voir image 2)
G.
Remettez les écrous de blocage sur les boulons
fixés aux coins arrière du châssis, puis serrez-
les jusqu'à ce que le filetage de vis apparaisse.
(Voir image 2)
10
4.6 INSTALLATION DES ROUES
3
A.
Relâchez le frein de parking.
B.
Appuyez sur le bouton-poussoir et maintenez-le
enfoncé.
C.
Insérez l'essieu dans le moyeu de la roue.
(Voir image 3)
D.
Relâchez le bouton-poussoir de la roue.
E.
Poussez la roue de sorte que l'essieu soit
complètement inséré dans le moyeu.
F.
Assurez-vous que la roue est bien fixée
à la remorque en tirant fermement sur celle-ci.
G.
Répétez le processus sur l'autre roue.
H.
Vérifiez la pression de l'air dans chaque pneu
à l'aide d'un manomètre. La pression minimale
recommandée est de 2,1 bars (30 psi) et la
pression maximale est de 2,5 bars (35 psi).
I.
Si la pression d'un pneu est trop basse, gonflez-le
à l'aide d'une pompe à vélo.
MISE EN GARDE
Avant chaque randonnée, assurez-
vous que les roues sont bien fixées
à l'essieu de la remorque.
51300637 - E
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