SPIDO X120/50 PROTEC Mode D'emploi page 44

En la siguiente lista están mencionados algunas posibles averías del dispositivo, algunas causas y
recomendaciones para su eliminación. Todas las medidas mencionadas deberán ser realizadas cuando la bomba
haya sido desconectada de la red. Si usted no puede eliminar la avería, consulte a su electricista. Reparaciones
más extensas solo deben ser realizadas por personal autorizado. Por favor tomen en cuenta, que por daños que
resulten de intentos de reparación inadecuados todas demandas de garantía ceserán y que no nos
responsabilizamos por los daños que resulten de estos.
Interrupción
1. La bomba no bombea ningún
líquido, el motor no funciona.
2. El motor funciona, pero la
bomba no bombea ningún líquido.
3. La bomba queda paralizada
después de un corto tiempo de
funcionamiento, porque la
protección del motor térmica se
aprendió.
4. La bomba se conecta y se
desconecta repetidamente.
5. La bomba no alcanza la
presión deseada.
6. La bomba no se desconecta.
Causas posibles
1. No hay electricidad.
2. La protección del motor térmica no se ha
conectada.
3. El condensador está averiado.
4. El árbol del motor está bloqueado.
5. El interruptor de presión está mal ajustado.
1. La cápsula de la bomba no está llenada de
líquido.
2. Penetración de aire en el tubo de
aspiración.
3. Altura de aspiración y/o altura de bombeo
muy altas.
1. La conexión eléctrica no corresponde con
los datos que están indicados en la placa de
identificación.
2. Partículas sólidas atascan la bomba o el
tubo de aspiración.
3. El líquido es muy espeso.
4. La temperatura del líquido o del ambiente
es muy alta.
5. La marcha en seco de la bomba.
1. Las membranas de la caldera están
averiadas.
2. Muy poca presión antes de la carga en la
caldera.
3. Penetración de aire en el tubo de
aspiración.
4. La válvula de retención está bloqueada o
mal ajustada.
1. Presión de desconexión está ajustada muy
baja.
2. Penetración de aire en el tubo de
aspiración.
1. Presión de desconexión está ajustada muy
alta.
2. Penetración de aire en el tubo de
aspiración.
1. . Compruebe con un equipo GS (de
seguridad comprobada) si hay tensión (tenga
en cuenta las indicaciones de seguridad).
Compruebe si la clavija está enchufada
correctamente.
2. Desconecte la bomba de la red, deje
enfriar el sistema, elimine la causa.
3. Consulte al servicio técnico.
4. Controle la causa y elimine el bloqueo de la
bomba.
5. Consulte al servicio técnico.
1. Llene la cápsula de la bomba con líquido
(véase párrafo "Puesta en marcha").
2. Controle y garantize que:
a) el tubo de aspiración y todas las
conexiones estén impermeables.
b) la abertura del tubo de aspiración incluído
la válvula de retención estén sumergidos en
el líquido.
c) la válvula de retención con el filtro de
aspiración cierre hermeticamente y no esté
bloqueado.
d) a lo largo del tubo de aspiración no se
encuentren sifones, pliegues,
contrapendientes o estrechamientos.
3. Cambio de instalación para que la altura de
aspiración y/o del bombeo no sobrepasen el
valor máximo.
1. Compruebe con un equipo GS (de
seguridad comprobada) la tensión en las
líneas del cable de alimentación (tenga en
cuenta las indicaciones de seguridad).
2. Elimine atascos.
3. La bomba está inadecuada para este
líquido. Dado el caso diluya el líquido.
4. Ponga atención, que la temperatura del
líquido bombeado y del ambiente no exceda
los valores máximos permitidos.
5. Elimine las causas de la marcha en seco.
1. Deje sustituir las membranas o la completa
caldera por personal autorizado.
2. Eleve la presión sobre la válvula de la
caldera hasta que haya alcanzado el valor de
1,5 bar. Antes de esto se tiene que abrir un
aparato eléctrico en el tubo de presión (por
ejemplo caño de agua), para que el sistema
no esté bajo presión.
3. Véase párrafo 2.2.
4. Elimine el bloqueo de la válvula
antirretorno o sustitúyala si está dañada.
1. Consulte a su electricista.
2. Véase párrafo 2.2.
1. Consulte a su electricista.
2. Véase párrafo 2.2.
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Eliminación