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5. INSTALLATION DE L'AUTOMATISME
5.1. VERIFICATIONS PRELIMINAIRES
Pour un fonctionnement correct de l'automatisme, la structure existante, ou
à réaliser du portail, doit présenter les caractéristiques suivantes:
•
vantail jusqu'à un poids de 500 kg maximum;
•
vantail jusqu'à 3.5 m de longueur maximum avec leviers pour ouverture
à 110°;
•
vantail jusqu'à 3 m de longueur maximum avec leviers pour ouverture
à 180°;
•
vantail jusqu'à 2 m de longueur maximum avec leviers pour ouverture
à 140°;
•
structure des vantaux robuste et rigide;
•
mouvement de rotation régulier et uniforme des vantaux, exempt de
frottements irréguliers pendant toute la course;
•
distance minimale entre le bord inférieur du portail et le sol comme indiqué
fig. 6a (où "s" est l'épaisseur du sabot de guidage);
•
présence de butées mécaniques de fin de course.
Il est recommandé d'effectuer les éventuels ouvrages de ferronnerie
avant d'installer l'automatisme.
Il faut rappeler que l'état de la structure influe directement sur la fiabilité
et la sécurité de l'automatisme.
5.2. COFFRAGE DU CAISSON PORTANT OUVERT
Les conditions éventuelles d'installation sont les suivantes:
a.
portail existant monté sur charnières fixes:
•
déposer le portail;
•
démonter la charnière inférieure.
En cas de dépose impossible du portail, insérer sous le bord inférieur
du vantail une cale de soutien.
Portail existant monté sur charnières réglables:
b.
•
démonter la charnière inférieure;
•
desserrer la charnière supérieure;
•
tourner le vantail sur l'axe de la charnière supérieure (Fig. 4).
c.
Portail neuf à installer:
•
poser la charnière supérieure du vantail, de préférence de type ré-
glable;
1.
Creuser une tranchée comme indiqué Fig. 5.
Pour éviter un effondrement du fond de la tranchée, il est recommandé,
selon le type de terrain, de réaliser un support de préparation pour
la coulée avec du ciment à prise rapide.
2.
Poser le caisson portant ouvert au fond de la tranchée comme indi-
qué fig. 6a - 6b et 6c. Le centre de l'axe présent sur le caisson portant
doit être parfaitement aligné avec l'axe de rotation du vantail (Fig.
6a - 6b - 6c).
l'utilisation de la plaque d'engrenages pour une ouverture à 180°
permet de sceller le caisson portant dans toutes les positions.
L'alignement de l'axe situé sur le caisson avec l'axe de rotation du
battant doit toujours être respectéo (Fig. 6c).
Fig. 4
3.
Poser un tube de PVC de 35 mm de diamètre pour le passage d'un
câble à 4 conducteurs, pour alimenter la platine électronique de
commande (Fig. 7 rif.
un tube de drainage pour l'eau pluviale relié à un conduit d'évacua-
tion (Fig. 7 rif.
).
Fig. 5
4.
Sceller le caisson portant ouvert dans la tranchée.
13
). D'autre part, il est recommandé de prévoir
Fig. 6a
Fig. 6b
Fig. 6c
Fig. 7
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