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CHAPITRE 2 – INSTALLATION DU JOINT THERMIQUE D'ÉTANCHÉITÉ À L'AIR/DU TUBE D'ENTRAÎNEMENT
Le joint thermique d'étanchéité à l'air
est constitué d'un matériau résistant
aux hautes températures, ne le
remplacez pas ou ne le modifiez pas
IMPORTANT!!!
Les vis DOIVENT être en place
dans les angles afin d'empêcher
que le joint d'étanchéité à l'air
ne tombe et obstrue l'orifice
d'échappement dans le bas
Largeur de la porte commandée + 9" [ 229 ]
8.2
Sac
gonflable
L'orifice
d'échappement du
sac gonflable DOIT
être ouvert. Le sac
NE DOIT PAS être
retroussé dans le bas
8
8.1
À l'aide du
matériel fourni,
fixez le dispositif
de retenue en
aluminium sur la
plaque en
polyéthylène ou
sur le mur.
Bord extérieur du dispositif
de retenue en aluminium
1/2 L.P.C. + 4 1/2" [ 114 ]
L'orifice d'échappement du
sac gonflable DOIT être
ouvert. Le sac NE DOIT PAS
être retroussé dans le bas
Orifice
d'échappement
Calfatez derrière
le rail pour
empêcher
l'infiltration d'air
Serrez le dispositif
de retenue
traversant et le
cordon d'étanchéité
Pour une élévation en
hauteur, à la verticale,
ou pour des portes de
configuration spéciale,
fixez le radius
approprié dans le haut
du rail inférieur.
NE serrez PAS à fond
à ce point, car il doit
y avoir un peu de jeu
afin de pouvoir installer
le rail supérieur.
Soulevez le tube
d'entraînement en place,
puis serrez les roulements
Engrenages de
d'entraînement et de non-
l'entraînement
entraînement sur la plaque
de montage à l'aide des
boulons et des rondelles de
frein ( 4 ) 1/2" [ 13 ] que vous
avez précédemment retirés
Desserrez les vis de
pression sur les roulements
avant de soulever le tube
d'entraînement
Douille d'écartement
I M P O R T A N T ! ! !
Pour centrer le tube d'entraînement, les engrenages de
l'entraînement doivent être centrés directement au-dessus de la
gorge de la sphère d'entraînement du rail inférieur. Si vous ne
procédez pas ainsi, vous risquez de provoquer l'usure prématurée
de la sphère d'entraînement ou un bruit excessif.
8.4
Faites glisser
le collier
d'arrêt jusqu'à
proximité du
roulement,
puis serrez les
vis de
pression du
collier d'arrêt.
PUB. Nº FASTRAXFRENCHA NOVEMBRE 2010
Support des roulements
8.3
L'arbre
d'entraînement
est le plus
long des deux
arbres.
Retirez les boulons
et rondelles de frein
( 4 ) 1/2" [ 13 ] de la
plaque de support
des roulements sur
les côtés de
l'entraînement et du
non-entraînement.
Environ 5/8" [ 16 ]
Mesurez depuis l'intérieur de la
plaque de montage vers la face des
engrenages de l'entraînement.
Cette dimension doit être identique
sur les deux côtés. Si la distance est
identique, serrez les vis de pression
des roulements
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