3B SCIENTIFIC
Moteur Stirling à basse température 1002598
Instructions d'utilisation
05/18 SD
1. Description
Le moteur Stirling à basse température permet
d'illustrer le fonctionnement et la structure de
principe d'un moteur Stirling.
La chaleur dégagée par la main suffit déjà pour
mettre le moteur Stirling à basse température en
mouvement, une différence de température
d'env. 5°C seulement entre les plaques d'assise
et supérieure étant largement suffisante.
Le cylindre moteur est en verre de précision, le
cylindre déplaceur et la roue volante en verre
acrylique, d'où une très bonne observation des
mouvements des pistons moteur et déplaceur
ainsi que de l'entraînement du vilebrequin. Le
vilebrequin et la bielle sont montés dans des
roulements à billes miniatures de précision,
minimisant ainsi les pertes au frottement.
Par le revêtement noir mat de la plaque supéri-
eure, le moteur Stirling peut également être
utilisé comme moteur solaire.
®
PHYSICS
1
1 Plaque supérieure
2 Paroi de boîtier
3 Plaque d'assise
4 Piston déplaceur
5 Cylindre avec piston moteur
6 Boîtier avec vilebrequin
7 Roue volante
2. Caractéristiques techniques
Vitesse de rotation :
Roue volante :
Dimensions :
3. Manipulation
Placer le moteur Stirling sur la main ou sur
une surface réchauffée (par ex. une tasse
d'eau très chaude).
Après env. 1 à 2 minutes, la plaque
d'assise s'est suffisamment réchauffée. Les
jours chauds, la différence de température
peut s'avérer trop faible. Refroidir éventuel-
lement la plaque supérieure avec un chiffon
humide.
Tourner la roue volante dans le sens des
aiguilles d'une montre (vue sur le vilebrequin).
env. 80 t/min à ΔT 10ºC
110 mm Ø
138 mm x 110 mm Ø