Raccordements Electriques; Mise Sous Tension; Maintenance - Carrier 42AM Mode D'emploi

8 - RACCORDEMENTS ELECTRIQUES

Avant de raccorder l'appareil au réseau, s'assurer que la tension est bien celle indiquée sur la plaque signalétique de l'appareil
(230V - 50 Hz en monophasé et 400V - 50 Hz en triphasé).
Le raccordement à la terre est impératif.
Notre responsabilité ne saurait être engagée en cas d'accidents consécutifs à un raccordement à la terre incorrect ou inexistant.
■ Aérotherme 42AM et destratificateur 42AMA :
- Raccordement direct groupe moto-ventilateur Monophasé AC et Triphasé AC
- Schéma 7433969
- Groupe moto-ventilateur Monophasé AC
- Raccordement 42AM-AC+Interrupteur de proximité 1 vitesse+ RTR +Autotransformateur → Schéma 7528225
- Raccordement 42AM-AC+Interrupteur de proximité 1 vitesse+ Thermostat AC (Thermostat type A 33TA-AC01)
+Autotransformateur → Schéma 7528226
- Groupe moto-ventilateur Monophasé EC
- Raccordement direct → Schéma 7489644
- Raccordement 42AM-EC+Interrupteur de proximité 1 vitesse + Thermostat 3V-EC (Type C 33TC-EC01) → Schéma 7528227
- Schéma électrique 42AM-EC+BOX MONO EC → Schéma 7512267
- Raccordement client 42AM-EC+BOX MONO EC → Schéma 7568152
■ Aérotherme 42AM :
- Groupe motoventilateur Triphasé
- Schéma de principe 2 vitesses en MANU (42AM-AC + Interrupteur de proximité 2 vitesses + commutateur PV/GV + Thermostat
industriel 1 étage) → Schéma 7433975
- Schéma de principe 2 vitesses en AUTO (42AM-AC + Interrupteur de proximité 2 vitesses + Thermostat industriel 2 étages)
→ Schéma 7433972

9 - MISE SOUS TENSION

A la mise en service :
- Retirer le pontage sur bornier (voir schéma "Raccordement moteur" (7433969))
- S'assurer que le moteur tourne dans le bon sens (voir marquage donnant le sens normal de rotation du ventilateur).
- Mesurer l'intensité absorbée par le moteur :
• Si celle-ci est inférieure ou égale à l'intensité plaquée sur l'appareil, l'installation est en bon ordre de marche.
• Si l'intensité de marche absorbée est supérieure à l'intensité plaquée, arrêter immédiatement le moteur, vérifier l'installation,
les raccordements. Si l'incident semble provenir du moteur, prendre contact avec le fournisseur.

10 - MAINTENANCE

Les AEROTHERMES et les DESTRATIFICATEURS CARRIER ne nécessitent pas d'entretien particulier, veillez toutefois annuellement
à :
- Resserrer tous les raccordements électriques
- Resserrer toutes les vis de l'appareil
- Nettoyer l'hélice avec un chiffon doux légèrement humide
Nettoyer la batterie en la soufflant
Nettoyer la carrosserie ainsi que le diffuseur avec un chiffon doux légèrement humide.
- A réaliser hors tension et par des personnes habilitées
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