Instructions D'assemblage; Survolter Le Depart - Associated Equipment 6001A Manuel D'utilisation

INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE

Attacher la poignee au chargeur en utilisant les quatre vis founis. Attacher la jambe a la base avec les 4 vis
en forme de X fournis. Pour attacher les roues et l'essieu a la base, mettre un ecrou essieu dans l'essieu avec
un marteau, glisser une roue dans l'essieu avec le mur blanc en dehors, placer un laveur dans l'essieu,
pousser l'essieu a travers la base, placer le laveur et la roue en sens invers. Placer l'ecrou essieu dans
l'essieu avec un marteau.
INSTRUCTIONS D'OPERATION 6001A
ATTENTION.
Ce chargeur de batterie doit etre completement assemble avant etre mis en route. Faillir
a ceci peut provoquer des accidents.
UTILISATION DU TABLEAU DE CONTROL:
Le compte minutes de charge a une position ETEINTE, une position CHARGE CONTINUS ainsi qu'une
position de temps de charge de 0 a 90 minutes.
a. ETEINTE - Etre sure que le compte minutes soit toujours sur position eteinte avant de connecter ou de
deconnecter les serre joints de la batterie. Le chargeur ne se mettera pas en route avant que le compte
minutes soit sur cette position.
b. CHARGE CONTINUS - Cette position est utilisee pour charger lentement ou en parallele et n'etteindra pas le chargeur. Ne pas utiliser cette
position pour charger rapidement.
c. TEMPS DE CHARGE DE 0 A 90 MINUTES - Le distibuteur va automatiquemnet eteindre le chargeur a la fin du temps indique.
d. CHARGE EN VOLTS ET CHARGE EN AMPERES - Ces interrupteurs sont utilises pour reguler le debit du voltage ainsi que le courant du chargeur
de la batterie.
POUR CHARGER UNE BATTERIE
Faire les connections a la battreie en suivant les instructions dans la section precedante du manual. Determiner le voltage de la batterie et tourner
l'interrupteur de CHARGE EN VOLTS sur la plus petite position. Tourner l'interrupteur CHARGE EN AMPERE sur "LO". Allumer le compte minutes.
Si un plus fort taux de charge est desire, mettre l'interrupteur de charge en ampere sur une position plus elevee. Si le taux de charge n'est toujours
pas satisfaisant, remettre l'interrupteur charge en ampere sur "LO" et augmenter CHARGE EN VOLTS. Ajuster l'interrupteur charge en ampere sur
le taux desire.

SURVOLTER LE DEPART

Eteindre toutes les lumieres ainsi que tous les objects subsidiaires de la voiture.
Brancher la batterie suivant les instructions precedentes. Charger la batterie au moins 5 minutes. Mettre l'interrupteur sur la position SULVOLTER
12 (12 boost).
Faire demarrer la voiture avec le chargeur brancher sur la batterie
Tourner l'interrupteur sur la position ETEINTE et retirer la prise du courant avant de debrancher les serre joints DC
VEHICULES DIESEL
Les vehicules diesel ont besoin de certaines choses a cause de la faute compression necessaire pour allumer le melange de fuel. A cause de ceci,
le starter du motor a besoin de travailler plus, ce qui oblige la batterie a donner une plus grande puissance pendant un certain temps. Un voltage
adequate doit etre fourni pour que la prise incandescente est assez d'energie pour pre chauffer la chambre.
Quand on essaye de faire demarrer un vehicule diesel, toujours charger la batterie rapidement pendant 5 minutes. Si le temps le permet, charger la
batterie aussi longtemps que possible ou jusqu'a ce que la batterie est atteint 75% de charge. Quand le chargeur est allume et attache a la batterie,
essayez de faire demarrer la batterie. Ne pas se servir de la manivelle plus de 20 secondes pour une periode de 5 minutes. Pendant que le starter
se refroidit, laisser le chargeur charger la batterie. Si la batterie a deux batterie, lire la section VEHICULES AVEC DEUX BATTERIE dans ce manual.
VEHICULES AVEC DEUX BATTERIES.
Bons nombres de vehicules diesel ainsi que de vehicules de services sont equipes de deux batteries. Cela permet au vehicule d'avoir une plus grande
puissance au demarrage ou une plus grande reserve pour donner de la puissance aux accessoires. Ces batteries sont branchees sur un circuit en
parallele. A cause de ceci, il prendra deux fois plus de temps pour charger ces batteries que ce qui est indique dans le tableau TEMPS DE CHARGE.
Si une batterie est chargee et l'autre dechargee, la batterie decharge doit etre retiree du vehicule et etre verifiee.
Quand le chargeur est branche sur ce type de vehicule, le chargeur doit etre branche sur la batterie la plus proche du starter. Cela permet au chargeur
de donner une puissance maximun au depart au starter du moteur en minimizant la chute du voltage dans cable de l'engin.
CHARGE EN PARALLELE
Ce chargeur peut etre utilise pour charger en parallele jusqu'a 10 batteries avec un bar kit bus, ou en utilisant un cable avec un survolteur minimum
de 6AWG pour brancher les batteries ensemble en parallele.
ATTENTION:
Ne pas brancher une batterie de 6 volts avec une de 12 volts en parallele.
CHARGER UNE BATTERIE SULFATEE.
Si la batterie a ete dechargee pour une longue periode, il se peut qu'elle devienne SULFATEE. Cela peut se voir par un depot blanc en haut de la
batterie. Le sulfate se forme lorsqu'une batterie a un faible taux un eau est reste dechargee pendant une longue periode. Les batteries sulfatees ont
la characteristique de ne pas se charger indifferament du taux de charge.
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