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LORENZ World Map Pro
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4.8
AIS Setup
L'AIS est le Système d'Identification Automatique lancé pour améliorer la situation en mer en aidant au bon
fonctionnement des fonctions de communication de bateau à bateau et des applications VTS. Le système doit
permettre aux utilisateurs d'obtenir des informations sur le bateau, automatiquement, en nécessitant un
minimum d'implication de la part de l'équipage offrant ainsi une fiabilité accrue. Les transpondeurs AIS
installés sur les navires IMO utilisent les fréquences VHF pour :
- Emettre des données relatives au navire.
- Recevoir des données détaillées et des aides à la navigation provenant des navires situés à portée de VHF.
Pour se conformer à la législation mondiale, les navires de plus de 300 tonnes doivent maintenant être équipés
d'un transpondeur AIS de classe 'A'.
La connexion d'un transpondeur AIS à votre lecteur-traceur (contactez votre revendeur) vous permet de
visualiser à l'écran les navires équipés d'un transpondeur AIS et situés dans la zone de couverture VHF, ainsi
que les données relatives à ces navires. La sécurité s'en trouve alors améliorée, particulièrement par une
meilleure prévention des collisions.
Définition du système AIS
Cible : Il s'agit d'un navire équipé d'un système AIS. Les données relatives à la cible sont reçues par le
récepteur AIS, puis affichées à l'écran.
CPA : Point d'approche maximal entre votre navire et la cible suivie calculé en se basant sur la vitesse et la
direction des deux navires.
CPA Limit : Il s'agit de la distance par rapport à votre navire à partir de laquelle une cible est considérée
comme dangereuse.
CPA Alarm : Cette alarme se déclenche lorsque le CPA est inférieur ou égal à la valeur 'CPA Limit', et
uniquement pour les cibles actives.
TCPA : Temps au CPA. Temps restant avant d'atteindre le point d'approche maximal.
TCPA Limit : Il s'agit de la durée limite restant avant d'atteindre le CPA.
TCPA Alarm : Cette alarme se déclenche si le TCPA est inférieur ou égal à la valeur 'TCPA Limit', uniquement
pour les cibles actives, et si le CPA est inférieure ou égal à la valeur CPA Limit.
Radio Call Sign : Signal d'appel international assigné à un navire, souvent utilisé en mode VHF vocal.
Name : Nom du bateau ; 20 caractères au maximum.
MMSI : Identifiant du Service Maritime Mobile.
MMSI Number : Un numéro unique à 9 chiffres assigné à une station radio DSC dont le but premier est
d'enregistrer les informations relatives au navire dans la base de données des situations de détresse des
gardes côtes des Etats-Unis, pour utilisation en cas d'urgence.
Cible active : Cible située dans le champ d'activation. Une cible active est représentée par un triangle orienté
avec vecteurs de COG (route sur fond) et de cap. Le rapport de giration peut aussi être affiché.
Cible dangereuse : Cible détectée par les alarmes CPA et TCPA. Une cible dangereuse est par définition une
cible active. Pour une meilleure visibilité, le symbole de cible dangereuse clignote à l'écran
Cible dormante : Cible située en dehors de la zone d'activation. Les cibles dormantes sont représentées par
un petit triangle
Cible perdue : Une cible est considérée comme perdue lorsqu'aucune information AIS n'en a été reçue
pendant 3.5 minutes. La cible perdue est représentée par un triangle noir clignotant barré d'une croix.
Zone d'activation (Activation range) : Zone située autour de votre bateau. Les cibles AIS pénétrant cette zone
deviennent des cibles actives. Par définition, la zone d'activation doit être supérieure à la limite CPA.
Note :
- Une cible n'est plus affichée à l'écran lorsque le système AIS n'en reçoit aucune information pendant 10 minutes.
- Le système peut suivre un maximum de 100 cibles.
- Selon l'échelle, la présentation des cibles change afin de ne pas encombrer l'écran.
- Les informations sont mises à jour toutes les 3 secondes à 6 minutes selon la vitesse et le rapport de giration, permettant
ainsi de suivre et tracer les bateaux situés à portée.
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