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1.4
Qu'est-ce qu'un AIS ?
Le système d'identification automatique (AIS) est un système de radiodiffusion de radio
de très haute fréquence (VHF) qui transfère des paquets de données sur la liaison de
transmission de données de VHF (VDL) et permet aux navires équipés d'AIS et aux
stations du littoral d'échanger l'information d'identification et des données de
navigation. Les bateaux équipés de transpondeurs AIS transmettent continuellement
leur identification, position, cours, vitesse et d'autres données à tous les bateaux
voisins et stations côtières. Une telle information peut faciliter considérablement
certaines situations et fournir des moyens d'aide à l'évitement de collision.
L'équipement AIS est normalisé par l'ITU, IEC, IALA et l'IMO et est sujet à l'approbation
par un organisme de certification. Les dispositifs suivants ont été développés pour des
applications variables.
AIS Classe A :
exigé par l'IMO pour des navires de 300 tonnages bruts et plus engagés sur des
voyages internationaux, des cargos de 500 tonnages bruts et plus, aussi bien
que des paquebots. Il transmet typiquement sur 12,5 watts de puissance de
sortie.
AIS Classe B :
a une fonctionnalité limitée et est prévu pour les navires de type plaisance, ou
commerciaux non-SOLAS. Il transmet typiquement sur 2 watts de puissance.
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