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1.
Si vous n'avez pas installé de godet de lubrification dans le système d'air comprimé, lubrifiez le
moteur à air comprimé par l'admission d'air au moyen d'un burette d'huile ou un pistolet à huile,
puis faites fonctionner l'outil. Quelques gouttes de SAE10 ou d'huile pour machine à coudre
peuvent être utilisées à cet effet. N'utilisez pas de l'huile de nettoyage.
2.
Avant de raccorder le tuyau d'utilisation, mettez 4 ou 5 gouttes d'huile à broche n° 10 dans
l'admission d'air. N'utilisez pas d'huile plus visqueuse car il pourrait s'ensuivre une baisse des
performances ou un dysfonctionnement.
3.
Une lubrification doit être effectuée au bout de 3 à 4 heures de service continu.
4.
Après utilisation, débranchez le tuyau d'air comprimé et mettez 4 ou 5 gouttes d'huile à broche n°
10 dans l'admission d'air. Rebranchez le tuyau et faites fonctionner l'outil pendant quelques
secondes. Cela peut prolonger la durée de vie de l'outil.
5.
Nettoyez la cartouche du filtre d'admission d'air une fois par semaine.
Problème :
L'outil ne fonctionne pas à vitesse normale ou variable.
•
Le moteur est bloqué.
•
Démarrage automatique dès que l'air comprimé est raccordé.
•
•
Le moment est réduit.
•
Vibrations anormales, le boîtier chauffe.
Causes :
•
L'alimentation en air comprimé n'est pas suffisante (la pression d'air n'est pas conforme à la norme
requise).
Contrôle de vitesse/interrupteur défectueux.
•
•
Pales de rotor usées ou cassées.
•
De la poussière a pénétré dans le moteur.
•
Le contrôle de vitesse ou le bouton de démarrage ne fonctionne pas.
•
Fuites d'air à l'admission ou ailleurs.
•
Une ou plusieurs couches endommagées.
Les joints toriques correspondants sont usés ou délogés.
•
Mesures correctives :
•
Inspectez le tuyau d'air comprimé pour voir s'il est bouché ou pincé.
•
Vérifiez que le compresseur fournit la pression requise.
•
Remplacez la pale du rotor.
•
Démontez l'outil et nettoyez l'intérieur en suivant les instructions.
Inspectez le contrôle de vitesse/bouton de démarrage et vérifiez qu'il fonctionne correctement.
•
Inspectez la fuite d'air et réparez en suivant les instructions.
•
Remplacez les paliers endommagés.
•
Remplacez les joints toriques usés ou remettez les joints toriques intacts.
•
Lubrifiez l'outil jusqu'à ce qu'il atteigne la vitesse et le couple corrects.
•
REMARQUE ! Contactez votre revendeur ou son centre de service après-vente agréé si vous ne
parvenez pas à résoudre le problème en suivant les étapes ci-dessus.
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