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3. Riparazione dei componenti intrinsecamente sicuri
Non applicare carichi induttivi o di capacitanza permanente al circuito senza prima
verificare che la tensione e la corrente non superino i livelli massimi consentiti per le
apparecchiature in uso.
I componenti intrinsecamente sicuri sono gli unici tipi di componenti su cui è possibile
lavorare in presenza di atmosfera infiammabile. L'apparecchiatura di prova deve essere
della classe corretta.
Sostituire i componenti solo con parti specificate dal fabbricante. Altre parti possono
provocare l'incendio del refrigerante nell'atmosfera a causa di una perdita.
4. Cablaggio
Verificare che il cablaggio non presenti segni di usura, corrosione, pressione eccessiva,
vibrazione, bordi taglienti o altri effetti ambientali avversi. Il controllo deve inoltre
considerare gli effetti dell'invecchiamento o le vibrazioni continue da fonti quali compressori
o ventilatori.
5. Rilevamento di refrigeranti infiammabili
In qualsiasi circostanza è vietato usare potenziali fonti di ignizione per ricercare o rilevare
perdite di refrigerante. Inoltre, è vietato usare torce ad alogenuri (o qualsiasi altro rivelatore
a fiamma nuda).
6. Metodi di rilevazione delle perdite
I seguenti metodi di rilevazione delle perdite sono ritenuti accettabili per i sistemi che
contengono refrigeranti infiammabili.
I rilevatori di fughe elettronici devono essere usati per rilevare refrigeranti infiammabili, ma
la sensibilità potrebbe non essere adeguata o potrebbe richiedere una calibrazione. (Le
apparecchiature di rilevamento devono essere calibrate in un ambiente privo di refrigeranti).
Assicurarsi che il rivelatore non costituisca una potenziale fonte di ignizione e sia adatto
per il refrigerante utilizzato. Le apparecchiature di rilevamento delle perdite devono essere
impostate a una percentuale del livello LFL del refrigerante e devono essere calibrate per il
refrigerante impiegato. Occorre inoltre confermare la percentuale di gas adeguata (max.
25%).
I fluidi di rilevazione delle perdite sono indicati per l'utilizzo con la maggior parte dei
refrigeranti, ma occorre evitare l'uso di detergenti contenenti cloro perché possono reagire
con il refrigerante e corrodere le tubazioni in rame.
Se si sospetta una perdita, tutte le fiamme libere devono essere rimosse/estinte.
Se viene rilevata una perdita di refrigerante che richiede brasatura, il refrigerante deve
essere estratto dal sistema o isolato (usando le valvole di chiusura) in una parte del
sistema lontana dalla perdita. Occorre spurgare azoto esente da ossigeno (OFN)
attraverso il sistema prima e durante il processo di brasatura.
7. Rimozione ed evacuazione
Quando si accede al circuito refrigerante per effettuare riparazioni (o per qualsiasi altro
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