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Temps
15
Frein avant et arrière à
commande hydraulique
PEUGEOT vous recommande :
- De vérifier le niveau de liquide de frein
- De vérifier l'usure des plaquettes de frein
- De surveiller le fonctionnement et l'état des freins
AVANT et ARRIERE
- De confier les opérations de réglage et d'entre-
tien à un distributeur PEUGEOT dès qu'une interven-
tion se révèle nécessaire
- D'utiliser exclusivement des pièces d'origine
PEUGEOT.
Le circuit hydraulique est rempli de liquide répondant aux
normes PEUGEOT.
L'efficacité du freinage est conditionnée par :
- Le niveau de liquide dans la commande hydraulique
- L'étanchéité du circuit
- L'état des plaquettes de frein.
Si la commande de frein donne une impression de «mol-
lesse» lorsqu'elle est actionnée, faire procéder au plus vite
à la révision du système par un concessionnaire PEU-
GEOT.
- Freinage et stationnement
La coordination des actions sur la poignée de gaz et sur les
freins est très importante :
- Diminuer votre vitesse en laissant revenir la poignée
des gaz.
- Actionner simultanément les freins avant et arrière.
Attention
L'utilisation d'un seul frein réduit l'efficacité du frei-
nage.
Un effort excessif sur un seul frein peut entraîner le
blocage de la roue correspondante, vous faire perdre
le contrôle du véhicule et chuter.
Lors de la descente d'une pente à forte déclivité, ré-
duire complètement les gaz et utiliser les 2 freins pour
diminuer votre vitesse et conserver le contrôle de vo-
tre véhicule. Eviter d'utiliser les freins sans interrup-
tion, un échauffement excessif réduira l'efficacité du
freinage et peut provoquer un accident.
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