Fonctionnement en hiver
Pour éviter que le carburant gèle lors de températures basses
et en cas d'humidité de l'air élevée et pour atteindre plus rapide-
ment la température de service lors de températures inférieures
à + 5°C, de l'air chaud peut être aspiré par le cylindre.
Enlever le capot du Þ ltre (cf. Nettoyage du Þ ltre à air).
Dévisser la cartouche (10) et la mettre en position B pour le
fonctionnement en hiver.
Pour des températures supérieures à + 5°C, de l'air froid doit
être impérativement aspiré. En ne respectant pas cette con-
signe, le cylindre et le piston peuvent être endommagés!
Si les températures sont supérieures à + 5°C, mettre la cartou-
che en position A pour le fonctionnement en temps normal.
Position A
- Fonctionnement en temps normal
Position B
- Fonctionnement en hiver
Remonter le capot du Þ ltre
Chauffage de poignée
-
Pour allumer ou éteindre le chauffage de poignée, presser le
bouton (11).
Allumé :
repère rouge visible sur le bouton
Eteint :
repère rouge non visible sur le bouton
B
A
10
11
C
D
19