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C - INSTALLATION
4.9. La batterie de secours (en option)
La batterie de secours est utile en cas de coupure de courant, elle permet de faire fonctionner la motorisation
pendant quelques jours. La tension de la batterie doit être de 12 V. Lors du fonctionnement sur batterie, le
portail se déplacera plus lentement.
• Coupez l'alimentation 230V (disjoncteur de protection en position OFF).
• C onnectez la batterie, attention à la polarité et à ne pas créer de court-circuit. (Ne jamais couper les fils de
batterie en même temps)
• Couper la câble rouge et connecté le câble au « + » du bornier « BATT »
• Couper la câble noir et connecté le câble au « - » du bornier « BATT »
• Remettez l'alimentation 230V (disjoncteur de protection en position ON).
• L a batterie va se charger en 24 heures environ. Passé ce délai, faites un essai de fonctionnement du portail
(1 ouverture + 1 fermeture) après avoir mis la motorisation hors tension (disjoncteur de protection en
position OFF).
• A près ce test, rebranchez l'alimentation (disjoncteur de protection en position ON). La batterie prendra le
relais en cas de coupure de courant.
4.10. Le kit d'alimentation solaire (en option)
Cette motorisation peut être complètement alimentée par l'énergie solaire.
Il existe un kit composé de deux batteries et d'un panneau solaire à connecter en remplacement de
l'alimentation 230V.
Attention : il est indispensable de débrancher l'alimentation 230 V lorsque le kit d'alimentation solaire est
connecté. (Débrancher le transformateur de la carte électronique)
Pose du panneau solaire et de la batterie : se référer à la notice du kit d'alimentation solaire.
Branchements
La sortie « OUTPUT » du kit solaire se connecte à l'entrée « SOL » comme sur le dessin ci-dessous
34
FR
BATT
SOL
m
c o
n .
s o
m
o
h
y t
m
w .
w
w
Output
BATT
SOL
MOTORISATION POUR PORTAIL COULISSANT - CONNECT
-
PROG
-
PROG
+
SET
+
SET
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