C - INSTALLATION
2. ÉLIMINATION DES RISQUES
2.1. Au niveau du bord primaire
Il y a un risque d'écrasement entre le bord primaire du portail et le pilier lorsque celui-ci se ferme. Afin de
diminuer ce risque, la motorisation possède un détecteur d'obstacle. Si le moteur doit forcer plus que ce
à quoi il est autorisé (par réglage d'un seuil de sensibilité à l'effort), la motorisation s'arrête d'elle-même et
libère la pression contre l'obstacle (personne ou véhicule). Il est aussi possible d'installer les photocellules
fournies pour détecter un passage de personne ou de véhicule pendant la fermeture.
photocellule
pilier
émettrice
bord primaire
2.2. Au niveau du bord secondaire
Suivant votre installation, il peut exister des risques de choc ou d'écrasement dans la zone de dégagement du
portail. Dans ce cas, vous devez obligatoirement supprimer ces risques, en grillageant par exemple la zone de
dégagement, ou en utilisant des photocellules.
• Exemple avec un grillage 20 x 20 mm maximum
portail
• Exemple avec des photocellules (en option)
pilier
rail
La coupure du faisceau des photocellules doit provoquer l'arrêt d'urgence du portail. Dans ce cas, la sortie
normalement fermée de la photocellule réceptrice (RX) doit être connectée sur l'entrée STOP de la carte
électronique.
12
FR
portail
pilier
m
c o
n .
s o
m
o
h
y t
m
w .
w
w
moteur
portail
crémaillère
MOTORISATION POUR PORTAIL COULISSANT - CONNECT
photocellule
réceptrice
vue de dessus
bord secondaire
grillage (hauteur minimum : 1,25m)
vue de dessus
pilier
photocellule
moteur
réceptrice
vue de dessus
moteur
photocellule
émettrice