12 - ENTRETIEN (suite)
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Pour réduire les risques associés au pinçage, à l'enchevêtrement risques:
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Ne laissez pas la machine en marche sans surveillance
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Eteindre la machine lorsqu'elle n'est pas utilisée.
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Ne jamais travailler sur une partie quelconque de la machine, une bande de charge, ou supprimer
les boîtes coincé de la machine pendant que la machine est en marche.
12.3 Remplacement de la courroie d'entraînement/Réglage de la tension
Note – 3M recommande le remplacement des courroies d'entraînement à deux, surtout si les ceintures sont
inégalement usés.
REMPLACEMENT – ÉTAPES 1-11
RÉGLAGE DE LA TENSION – ÉTAPES 1, 2, 4-6, 10 & 11
Dessin 12-2
1. Levez la tête haute à sa position la plus haute.
2. Débrancher la prise du moteur (A).
3. Retirer et conserver les six vis (B) et le capot latéral (C).
4. Enlevez et conservez les vis (D), les rondelles capot (E) et les entretoises (F) de l'avant et l'arrière pivote bras.
5. Soulevez la ceinture (G) jusqu'à et hors les pivots de bras assemblée.
Note – Garder le moteur en position verticale pour éviter que l'huile de vitesse de fuite du moteur.
D
E
F
A
Dessin 12-2 – Remplacement de la courroie d'entraînement
Dessin 12-3
6. Desserrez, mais ne pas enlever les écrous de blocage (H) à la fois sur la partie supérieure et inférieure as-
semblées tension de la courroie.
7. Tournez la vis de réglage de ceinture vis (J) aiguilles d'une montre jusqu'à la fi n de la plage de réglage sur les
deux assemblées supérieure et inférieure.
8. Localiser laçage de ceinture (conjointe) en tournant manuellement la ceinture. Retirez la goupille avec des
pinces. Retirez et jetez la ceinture.
800af-NA-FC
AVERTISSEMENT
C
B
37
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D
E
F
G
2012 Février