Entretien
- Raccorder l'outil spécifique et orienter de la bon-
ne façon les raccords comme montré sur la photo.
- Démarrer le moteur et régler le ralenti à 1300 ±
100 t/min puis vérifier que la valeur de CO est
égale à 4 ± 1% avec la vis de réglage d'air mini-
mum ouverte à 2+3/4 tours.
- Au cas où on ne trouverait pas les paramètres
indiqués ci-dessus, essayer de régler la vis de ré-
glage d'air minimum. Dans le cas contraire, vérifier
le bon fonctionnement du starter.
Equipement spécifique
020320Y Analyseur de gaz d'échappement
020332Y Compte-tours numérique
020625Y Kit de prélèvement de gaz du collec-
teur d'échappement
Vérification et nettoyage des filtres SAS
Enlever les deux vis «A» du couvercle SAS en
aluminium. Libérer le tube métallique du siège en
caoutchouc sur le couvercle sans dévisser le tube
du couvercle/manchon. Enlever ensuite la lamelle
et le couvercle en plastique, extraire l'éponge et la
laver à l'eau et au savon. Sécher à l'air comprimé
avant le remontage qui doit se faire en prenant
soin de bien placer la lamelle dans le siège taillé
sur les deux couvercles en plastique et en alumi-
nium. A chaque démontage, remplacer la bague
d'étanchéité O-Ring du boitier, logée sur le siège
sur le couvercle.
Filtre externe d'air secondaire
Extraire l'éponge et la laver à l'eau et au savon.
Sécher avec un jet d'air comprimé avant la repose.
ENTR - 34
Vespa PX 125 150 Euro 2