Table des Matières
Publicité
Guide d'installation
CARACTÉRISTIQUES TOTALINES
MODE TEST D'ÉQUIPEMENT EXCLUSIF
Le contrôleur TL-EZ4 peut être réglé en MODE TEST D'ÉQUIPEMENT en alimentant le contrôleur. Lorsque l'écran INACTIF apparaît, maintenir le bouton RESET et le
bouton CONFIGURATION enfoncés, relâcher le bouton RESET, puis relâcher le bouton CONFIGURATION. Le contrôleur affichera TEST - IDLE -EC. Le contrôleur acceptera
désormais uniquement les signaux du thermostat de la ZONE 1 et ne fera pas fonctionner les registres. Cela permet à l'installateur de régler le registre de dérivation, de
vérifier la charge de réfrigérant du système et de vérifier que le flux d'air circule correctement dans le système. Une fois tous les tests terminés, appuyer sur le bouton
RESET et relâcher. Le contrôleur se réinitialisera et passera en mode INACTIF en attente des signaux.
CHAUFFAGE D'URGENCE - POMPE À CHALEUR ET BICARBURANT
Le chauffage d'urgence peut UNIQUEMENT être déclenché par un THERMOSTAT À POMPE À CHALEUR connecté à l'entrée du thermostat ZONE 1. UN THERMOSTAT
DE POMPE À CHALEUR DOIT TOUJOURS être utilisé pour le thermostat de ZONE 1 dans les applications avec pompe à chaleur. Si le thermostat de la ZONE 1 demande
un CHAUFFAGE D'URGENCE, le contrôleur se VERROUILLERA en mode chauffage d'urgence (CHAUFFAGE D'APPOINT). TOUT signal au chauffage de l'une ou l'autre
zone activera le chauffage d'appoint. Le contrôleur peut être DÉVERROUILLÉ en envoyant un signal au le compresseur (chaud ou froid) du thermostat de la zone 1.
COMMUTATION AUTOMATIQUE
Il est possible d'avoir une zone demandant le refroidissement et l'autre zone demandant le chauffage (signaux opposés). En cas de signal adverse, un MINUTEUR
DE TRANSITION (10 ou 15 minutes - Réglable) s'affiche à l'écran. Une fois que la minuterie a atteint zéro, le système passe en MODE PURGE pendant 3 MINUTES.
(Consulter le mode PURGE ci-dessous). À la fin des 3 minutes de purge, le système passe à l'autre mode. Si un signal adverse existe toujours, le MINUTEUR DE
TRANSITION redémarrera.
PURGE
La purge a lieu chaque fois que le système est en cours d'exécution avec une seule zone qui envoie un signal et que l'autre zone effectue un signal adverse. Une fois
le temps de transition écoulé le contrôleur met l'équipement hors tension et laisse le ventilateur (G) sous tension. Le dernier signal de zone restera ouvert pendant
la purge de 3 MINUTES (compte à rebours affiché à l'écran). Cela permet d'équilibrer la température dans les gaines avant de commencer le signal adverse.
TEMPS DE FONCTIONNEMENT MINIMUM - COMPRESSEUR
Le contrôleur Totaline est doté d'un TEMPS D'EXÉCUTION MINIMUM à tout moment Y1 en mode sous tension de l'appareil. Cela protège le compresseur des
dommages causés par le fonctionnement en courts cycles.
TEMPORISATION
Le contrôleur TL-EZ4F comporte un MODE DE TEMPORISATION conçu pour protéger le compresseur du fonctionnement en courts cycles. La temporisation est
déclenchée chaque fois que le compresseur est mis hors tension. Un chronomètre de 3 MINUTES sera affiché à l'écran pendant ce temps. Le compresseur NE PEUT
PAS être redémarré tant que la minuterie n'a pas été décomptée à zéro. De plus, si vous utilisez une CHAUDIÈRE À GAZ et que la température d'air d'alimentation
est AU-DESSUS de la limite supérieure de température, le contrôleur désactive W1 et maintient G sous-tension. Un chronomètre de 3 MINUTES sera affiché à
l'écran pendant ce temps.
MODE ÉCONOMIE
L'entrée en MODE ÉCONOMIE (EC) du connecteur TSTAT de ZONE 1 permet d'utiliser un commutateur, un détecteur de présence ou un contact sec pour appliquer
une entrée 24 VCA à la borne EC afin de mettre le contrôleur en MODE ÉCONOMIE. Ceci empêche la ZONE 2 de faire des signaux à des équipements. La ZONE 2
pourra uniquement ouvrir et fermer le registre. Seule la ZONE 1 pourra émettre des signaux à des équipements.
CAVALIER RH/RC
Le cavalier RH/RC est installé en usine sur le contrôleur TL-EZ4F. Si l'équipement nécessite des transformateurs séparés pour le chauffage et le refroidissement, RETIRER
le cavalier [JP1] situé à côté du connecteur de l'équipement « C ». REMARQUE : Le cavalier NE doit PAS être retiré pour les systèmes de pompe à chaleur.
CONTRÔLE DE L'AIR FRAIS - OPTION Nº 16
Le contrôleur TL-EZ4F est doté de fonctions de contrôle d'air frais à bord. Un registre à 2 ou 3 fils peut être utilisé. La minuterie est réglable de 5 à 60 minutes par
heure, par incréments de 5 minutes. Le contrôleur ouvrira le registre d'air frais chaque fois qu'il alimentera le terminal G de l'équipement tant qu'il restera des
minutes par heure. À la fin de l'heure, si des minutes d'exécution existent toujours (affichées à l'écran), le contrôleur allumera le terminal G de l'équipement,
ouvrira le registre d'air frais, laissera les registres de zone ouverts et fonctionnera jusqu'à ce que les minutes restantes soient écoulées.
MODE CAPTEUR D'AIR FRAIS EXCLUSIF - OPTION Nº 17
Un capteur d'air frais extérieur peut être branché sur le contrôleur. En activant l'option nº 17, il est possible de définir une limite de température BASSE (option
nº 18) et ÉLEVÉE (option nº 19) pour l'air frais. Le réglage de basse température a un réglage d'usine par défaut de 20 °F (-6 °C) et une plage de réglage de (20 ° à
40 °F (-6 ° à 4 °C). Le réglage de haute température a un réglage d'usine par défaut de 80 °F (26 °C) et une plage de réglage de 60 ° à 80 °F (15 ° à 37 °C).
Replacement Components © Carrier Corporation 2013
20
TL-EZ4F
Lit. No. : 570-140 Rev. B
Publicité
Table des Matières
