Erreurs De Logiciel - GE WattStation Guide D'utilisation

Guide d'utilisation du chargeur de VE WattStation
Cette erreur peut être réglée pendant la séquence de mise en marche-autotest si la tension c.a. n'est
pas détectée à la broche 5 de J11 dans le retour auxiliaire normalement fermé du contacteur.
L'erreur peut aussi être réglée si le contacteur ne s'ouvre pas lorsque le contrôleur lui commande de
le faire ou si le contacteur auxiliaire normalement fermé ne fonctionne pas correctement. Il est
suggéré de vérifier le câblage d'abord, car il est très rare qu'un contacteur soit soudé.
Code 115 – Mémoire non volatile du contrôleur corrompue
Cette erreur serait réglée pendant la séquence de mise en marche-autotest, indiquant que
la mémoire non volatile utilisée pour stocker l'information sur l'état de charge était corrompue.
Si plusieurs remises en marche n'ont pas résolu l'erreur, le tableau de commande de communication
doit alors être remplacé.
Code 121 – Température relevée par le capteur hors-limite
Cette erreur serait réglée pendant la séquence de mise en marche-autotest du contrôleur,
indiquant que le capteur de température embarqué est défectueux. Si plusieurs remises en marche
n'ont pas résolu l'erreur, le tableau de commande de communication doit alors être remplacé.
Code 122 - Adresse MAC non valide
Cette erreur serait réglée pendant la séquence de mise en marche-autotest du contrôleur, indiquant
que le port Éthernet du tableau de commande de recharge à une adresse MAC non valide. Si plusieurs
remises en marche n'ont pas résolu l'erreur, le tableau de commande de communication doit alors
être remplacé.
Code 124 – Défaillance du contrôleur de communication
Si plusieurs remises en marche n'ont pas résolu l'erreur, le tableau de commande de communication
doit alors être remplacé.
Code 125 – Erreur du contrôleur
Cette erreur indique que le tableau de commande de recharge échoue l'autotest nécessaire
pour s'assurer de son intégrité pour effectuer les fonctions de sécurité, telles que le test de RAM
ou le test de ROM. Si plusieurs remises en marche n'ont pas résolu l'erreur, le tableau
de commande de communication doit alors être remplacé.
8.3

Erreurs de logiciel

Code 131 – Défaut à la terre; dépassement du nombre maximal d'essais par cycle de recharge
Cette erreur indique que le contrôleur a détecté plus de 4 défauts à la terre dans un cycle de
recharge, ce qui signifie que le nombre d'essais autorisés a été dépassé. La prise de charge doit être
retirée du connecteur du VE pour résoudre cette erreur.
Code 132 - Échec de l'autotest de défaut à la terre
Le circuit de protection contre les fuites à la terre du contrôleur est vérifié chaque fois qu'un véhicule
est connecté. Cette erreur indique que l'autotest a échoué. La prise de charge doit être retirée
de l'embase du VE pour résoudre cette erreur.
Remarque : Le circuit de protection contre les fuites à la terre est également vérifié pendant
la séquence de mise en marche-autotest du contrôleur. En cas d'échec de l'autotest de fuite
à la terre à ce moment, l'erreur se comportera comme une panne machine et il faudra couper
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