Informations Importantes Sur La Securite Du Personnel - MOTORSCAN WIDE 5950 Instructions D'emploi

INFORMATIONS IMPORTANTES SUR LA SECURITE DU PERSONNEL

PRESCRIPTIONS GENERALES DE SECURITE ET DE COMPORTEMENT A SUIVRE PENDANT L'ACTIVITE A
L'ATELIER AUTOMOBILE ET DANS DES ENVIRONNEMENTS SIMILAIRES.
MOTEUR A ESSENCE
Les gaz d'échappement des véhicules à essence contiennent de l'oxyde de carbone (CO), un gaz incolore et
inodore qui, en cas d'inhalation, peut causer de graves dommages physiques.
Il faut faire très attention si on travaille dans les fosses, puisque certains composants des gaz d'échappement sont
plus lourds que l'air et, par conséquent, ils vont se déposer sur le fond de la fosse. Faire attention aussi en cas de
véhicule avec systèmes à gaz (GPL ou méthane).
MOTEURS DIESEL
Le gaz d'échappement d'un moteur diesel a une composition qui n'est pas toujours la même. Elle peut varier selon:
le type de moteur, d'admission, les conditions d'emploi et la composition du carburant.
L'échappement diesel se compose de gaz (CO, CO
Les petites particules de carbone qui forment la suie restent suspendues dans l'air et par conséquent peuvent être
respirées. En outre, des composants toxiques sont présents aussi, même si en quantité réduite.
MESURES DE SECURITE:
Assurer toujours une bonne ventilation et aspiration (surtout dans les fosses).
Dans les locaux fermés, mettre toujours en marche l'installation d'aspiration.
Si les véhicules ne sont pas bloqués correctement par des systèmes mécaniques, il existe le risque d'être écrasé
contre un banc de travail.
MESURES DE SECURITE:
S'assurer que le véhicules est bloqué en serrant le frein à main et en bloquant les roues.
Sur les moteurs arrêtés ou en marche il y a des parties mobiles (courroies ou autre), qui peuvent blesser les mains
et les bras.
Parmi les divers organes du moteur il faut faire attention surtout aux ventilateurs à commande électrique car il peut
arriver qu'ils se mettent en marche soudainement, même si le moteur est arrêté.
MESURES DE SECURITE:
Quand le moteur tourne, il ne faut pas mettre les mains dans la zone des parties en mouvement.
Avant le travail près de rotors de ventilations à démarrage électrique, faire refroidir le moteur et débrancher
l'alimentation du ventilateur.
Garder les câbles de connexion des appareils d'essai loin des parties en mouvement du moteur.
FRANÇAIS
135950FR*D
WIDE 5950
DANGER D'ASPHYXIE
DANGER D'ECRASEMENT
DANGER DE BLESSURES
, NO e HC) et de particules (suie, sulfates et PAH).
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2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES