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ATTENTION!
!
Tenir les mains loin du silen-
cieux d'échappement et des zones autour de l'é-
chappement, qui peuvent atteindre des tempé-
ratures élevées. Quand le moteur est en marche,
ne pas s'approcher de la partie supérieure du
moteur avec des vêtements qui volent (cravates,
foulards, etc.) ni des cheveux longs.
IMPORTANT
Pour ne pas nuire au bon fonc-
tionnement du moteur, ne pas travailler sur des pen-
tes de plus de 15°.
5.5
ARRÊT DU MOTEUR PENDANT
LE TRAVAIL
a) Mettre l'accélérateur (1) en position "SLOW".
b) Arrêter le moteur, comme indiqué dans le manuel
d'instructions de la machine.
5.6
ARRÊT DU MOTEUR À LA FIN DU TRAVAIL
a) Mettre l'accélérateur (1) en position "SLOW".
b) Arrêter le moteur, comme indiqué dans le manuel
d'instructions de la machine.
c) Quand le moteur est froid, débrancher le capuchon
(3) de la bougie.
d) Enlever toute trace de débris ou de saleté du mo-
teur et en particulier de la zone du silencieux d'é-
chappement, pour réduire les risques d'incendie.
5.7
NETTOYAGE ET REMISAGE
a) Ne pas utiliser de jets d'eau ni de lances à pression
pour le nettoyage des parties externes du moteur.
b) Utiliser de préférence un pistolet à air comprimé (6
bars max), en empêchant aux débris, à la saleté ou
à la poussière de pénétrer dans les parties inter-
nes.
c) Entreposer la machine (et le moteur) dans un
endroit sec, à l'abri des intempéries et suffisam-
ment aéré.
5.8
INACTIVITÉ PROLONGÉE (plus de 30 jours)
Au cas où l'on prévoit une longue période d'inutilisa-
tion du moteur (par exemple à la fin de la saison), il
faut prendre quelques précautions pour faciliter la
prochaine remise en service.
a) Vider le réservoir du carburant, pour éviter la for-
mation de dépôts à l'intérieur.
b) Enlever la bougie et introduire dans le trou de la
bougie environ 3 cl d'huile moteur propre; puis, en
maintenant le trou fermé avec un chiffon, agir len-
tement et avec précaution sur la corde de démar-
rage, pour faire faire au moteur plusieurs tours et
répandre l'huile sur la surface interne du cylindre.
Enfin remonter la bougie, sans brancher le capu-
chon du fil.
6. ENTRETIEN
6.1
RECOMMANDATIONS POUR LA SÉCURITÉ
ATTENTION!
!
Débrancher le capuchon de
bougie et consulter le livret d'instructions avant
toute intervention de nettoyage, d'entretien ou
de réparation. Porter des vêtements appropriés
et des gants de travail dans toutes les situations
entraînant un risque pour les mains. N'effectuer
aucune intervention d'entretien ou de réparation
si l'on n'a pas les outillages et les connaissances
techniques nécessaires.
IMPORTANT
Ne jamais répandre les huiles
usées, l'essence ou tout autre produit susceptible
de polluer l'environnement.
IMPORTANT
En cas de nécessité (si prévu
dans le Manuel d'instructions de la machine) il est
possible de coucher le moteur mais seulement sur le
flanc gauche ou en soulevant sa partie antérieure, en
faisant bien attention à ne provoquer aucune fuite
d'huile ni d'essence.
6.2
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Suivre le programme d'entretien indiqué sur le
tableau, en respectant l'échéance qui se présente la
première.
Opération
Contrôle du niveau d'huile
(voir 5.1.1)
Remplacement de l'huile
(voir 6.3)
Nettoyage du silencieux
et du moteur (voir 6.4)
Contrôle du filtre de l'air
(voir 6.5)
Graissage du filtre de l'air
(voir 6.5)
Contrôle de la bougie
(voir 6.6)
Remplacement de la
bougie (voir 6.6)
1)
Remplacer l'huile toutes les 25 heures si le moteur
travaille à pleine charge ou sous des températures
élevées.
2)
Nettoyer le filtre de l'air plus fréquemment si la
machine travaille dans des zones poussiéreuses.
FR
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1)
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2)
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2)
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5
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