Informations De Sécurité Concernant Le Gpl - Empire Mantis FG28BM Manuel D'utilisation

INFORMATIONS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LE GPL
Le GPL (propane) est un gaz inflammable pouvant provoquer des
incendies et des explosions. Dans son état naturel, le gaz propane
est sans odeur et sans couleur. Vous pourriez ne pas connaitre
toutes les consignes de sécurité qui pourrait vous protéger vous
et votre famille d'un accident. Veuillez les lire soigneusement,
En cas de fuite de gaz, une odeur de gaz doit être perceptible parce que le GPL contient un odorisant.
• Ne pas actionner d'interrupteur électrique, allumer d'allumette
ni utiliser le téléphone. Ne faites rien qui pourrait allumer le gaz.
• Faire sortir tout le monde du bâtiment, du véhicule, de la
caravane ou de la zone. Faites ceci IMMÉDIATEMENT.
• Fermer tous les robinets de réservoir ou de bouteille de gaz.
• Le GPL est plus lourd que l'air et peut s'accumuler dans les
zones basses telles que les sous-sols. Lorsque vous avez
raison de douter d'une fuite de gaz, restez à l'écart des sous-
sols et toute autre zone basse. Restez à l'écart jusqu'à ce que
les pompiers les déclarent sécuritaires.
AUCUNE ODEUR DÉTECTÉE - AFFAIBLISSEMENT DE L'ODEUR
Certaines personnes ont l'odorat peu développé. Certaines
personnes ne peuvent sentir l'odeur du produit chimique ajouté
au gaz. Veiller à déterminer si vous parvenez à sentir l'odorisant
dans le propane. Fumer peut diminuer votre aptitude à sentir.
Être exposé à une odeur pour un certain temps peut affecter
votre sensibilité ou aptitude à détecter cette odeur. Des fois,
d'autres odeurs dans la zone peuvent masquer l'odeur du gaz.
Les personnes pourraient ne pas sentir l'odeur du gaz ou leurs
esprits sont occupés à d'autres choses. Se mettre à penser à
l'odeur du gaz peut rendre la tâche plus facile.
L'odorisant dans le GPL est incolore et peut s'estomper sous
certaines circonstances. Par exemple, en cas de fuite souterraine,
le passage du gaz à travers le sol peut filtrer l'odorisant. Les
• Apprendre à reconnaître l'odeur du GPL. Votre fournisseur
de GPL local peut vous fournir une brochure « Gratter pour
sentir ». S'en servir pour apprendre à reconnaître l'odeur du
propane. Si le GPL utilisé semble avoir une odeur faible ou
anormale, appeler le fournisseur de gaz.
• Ne pas allumer de veilleuse, effectuer d'entretien ou ajuster
de réglage sur des appareils au GPL si on n'est pas qualifié.
Si on est qualifié, bien penser à l'odeur de GPL avant et
pendant l'allumage de veilleuses, l'entretien ou le réglage des
appareils.
• Les sous-sols et les maisons non aérées peuvent avoir une
odeur de moisi pouvant masquer l'odeur du GPL. Ne pas
tenter d'allumer des veilleuses ni d'effectuer d'entretien ou
de réglage dans un endroit où les conditions sont telles que
l'odeur peut ne pas être détectable en cas de fuite de GPL.
• L'affaiblissement de l'odeur, par oxydation sur la rouille ou
adsorption par les parois de bouteilles ou de cuves neuves,
est possible. Donc, les gens devraient être particulièrement
vigilants et avertis lorsque de nouveaux réservoirs ou
cylindres sont mis en service. L'affaiblissement de l'odeur
peut se produire dans les cuves neuves ou remises en
service, si elles sont remplies et laissées trop longtemps
avant le remplissage suivant. Les cylindres et les réservoirs
qui ne sont plus en service pendant un certain temps vont
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DÉTECTION D'UNE ODEUR DE GAZ GPL
C'est votre signal d'agir immédiatement!
CERTAINS POINTS À GARDER À L'ESPRIT
puis révisez-les point par point avec les membres de votre famille.
Un jour lorsqu'il n'y aura pas une minute à perdre, la sécurité de
tout le monde dépendra du savoir-faire exact. Si après avoir lu
les informations ci-dessous, vous croyez avoir besoin de plus
d'information, veuillez contacter votre fournisseur de gaz.
• Depuis une maison voisine, téléphoner à un réparateur
spécialisé en GPL et aux pompiers. Même si vous ne sentez
plus l'odeur de gaz, ne rallumez pas le gaz. Ne rentrez pas
dans le bâtiment, le véhicule, la caravane ou la zone.
• Enfin, laisser le réparateur et les pompiers vérifier
l'échappement de gaz. Faites-les aérer la zone avant d'y
revenir. Le personnel de réparation formé au GPL doit réparer
la fuite, puis contrôler et rallumer l'appareil au gaz pour vous.
odorants du gaz GPL peuvent s'oxyder. Cet affaiblissement peut
avoir lieu lorsqu'il y a de la rouille à l'intérieur du réservoir ou
dans les tuyaux de gaz en acier.
L'odorisant présent dans le gaz échappé peut être adsorbé sur ou
dans les murs, la maçonnerie et autres matériaux ou tissus dans
la pièce. Ceci retire une partie de l'odorisant du gaz, réduisant
l'intensité de son odeur.
Le GPL peut s'accumuler en couches dans les espaces clos et
l'odeur peut varier avec la hauteur. Puisqu'il est plus lourd que
l'air, il pourrait avoir plus d'odeur dans les niveaux inférieurs.
Soyez toujours sensibles à la moindre odeur de gaz. Si vous
détecter une odeur, considérez-la comme une fuite sérieuse.
Passez immédiatement à l'action telle qu'écrit ci-dessus.
développer une rouille intérieure qui cause un affaiblissement
de l'odeur. Si vous pensez que de telles conditions existent,
un test de reniflement du gaz est recommandé. Pour toute
question concernant l'odeur du gaz, appeler votre fournisseur
de GPL. Un contrôle périodique de l'odeur du GPL est une
bonne mesure de précaution dans toutes circonstances.
• Si, à tout moment, l'odeur de l'odorisant du GPL n'est pas
perceptible alors qu'elle devrait l'être, présumer qu'il y a une
fuite. Prendre les mêmes mesures immédiates que celle
préconisées plus haut lorsque le GPL odorisé est détecté.
• En cas d'épuisement total du gaz (plus de pression de
vapeur dans le réservoir), fermer immédiatement le robinet
du réservoir. Si la valve du réservoir est restée ouverte, le
réservoir pourrait tirer de l'air au travers de ses ouvertures
comme les orifices de la veilleuse. Dans ce cas, une rouille
interne pourrait avoir lieu. Si la valve est laissée ouverte,
traitez le conteneur en tant que nouveau réservoir. Pour
s'assurer que le réservoir est toujours sous pression de
vapeur, fermer le robinet ou refaire le plein du réservoir avant
qu'il soit complètement vide.
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