Table des Matières
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Instructions concernant
le changement d'huile
Tous les moteurs à tambour sont remplis en usine avec une huile dépourvue
d'additifs détergents . Il est conseillé de changer l'huile toutes les 50 000 heures .
REMARQUE: n'utilisez pas d'additifs susceptibles d'endommager l'isolation
ou les joints du moteur . L'utilisation d'huiles électriquement conductrices
telles que celle au graphite ou au bisulfure de molybdène doit être
proscrite, car elles détérioreraient l'isolant du moteur .
CHANGEMENT D'HUILE
1 . Laissez le moteur à tambour refroidir jusqu'à la température normale .
2 . Pivotez-le jusqu'à ce que le bouchon d'huile soit positionné à 6 heures .
3 . Dévissez le bouchon et laissez l'huile
s'écouler totalement .
REMARQUE: la décompression possible
à l'ouverture du bouchon est normale .
4 . Remplissez le moteur à tambour avec le
type d'huile précisé à la page 14 et la
quantité indiquée à la page 12-13 .
Pour vérifier le niveau d'huile, faites pivoter le tambour moteur jusqu'à
ce que la flèche en relief de la flasque externe (modèle TM160-TM500),
ou la plaque signalétique de la flasque
externe (modèle TM127, acier doux
uniquement) soit pointée sur 12 h 00 .
Le bouchon d'huile sera situé à environ
4 h 00 . Le niveau d'huile doit effleurer
le bouchon .*
5 . Le cas échéant, posez un nouveau
joint en cuivre avant de remettre le
bouchon en place .
*
Pour les tambours moteurs utilisés par les compagnies aériennes, veuillez
contacter l'assistance technique de Van der Graaf:
1 (866) 595-3292 ou par courriel: techsupport@vandergraaf .com
afin de connaître les niveaux d'huile requis .
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