Remarque : Le manostat doit se fermer à des pressions supérieures à 13,8 kPa (2 psi).
5. Éliminer la pression de carburant de l'interrupteur en fermant le robinet d'arrêt manuel et
utiliser un fil pour relier les deux fils de l'interrupteur de pression retirés ensemble. Cela
amènera le système à tenter un démarrage qui libérera le carburant piégé.
6. Si l'option du contrôleur TEG (démarrage à distance) a été installée, reportez-vous à
l'annexe I - Option pour les instructions de démarrage pour libérer le carburant piégé.
7. Vérifiez que la résistance mesurée à travers l'interrupteur est proche de l'infini, ce qui
indique que l'interrupteur est ouvert. Remplacez le pressostat si nécessaire.
Remarque : Le manostat doit s'ouvrir à des pressions inférieures à 6,9 kPa (1 psi).
8. Le contrôleur SI doit reconnaître qu'il y a du carburant disponible par la condition du
pressostat fermé avant d'alimenter le module SI.
5.3.5 Valve solénoïde
1. Si au début d'un cycle d'étincelles, le solénoïde ne se fait pas entendre, un carburant
ne peut pas s'écouler. Débranchez le connecteur de l'électrovanne au solénoïde, voir
l'annexe F, figure 16, élément C5-A. Mesurez la tension entre les fils bleu et marron; elle
doit être de l'ordre de 12 V lorsque le module SI produit des étincelles. Si c'est le cas,
vérifiez le solénoïde.
2. Vérifiez la résistance de l'électrovanne 12V. Remplacez l'électrovanne si la résistance
n'est pas dans les 65 ohms +/- 20%.
3. Si la tension entre les fils bleu et marron n'est pas de 12 V environ, mesurez la tension
sur le connecteur du solénoïde de la carte contrôleur SI, entre les fils bleu et marron (V1
+/-) lorsque le module SI produit des étincelles et l'électrovanne pilote l'indicateur L1 est
allumé. Voir la figure 22. Si tel est le cas, remplacez le faisceau de câbles du solénoïde.
Si ce n'est pas le cas, remplacez le module SI.
4. L'électrovanne principale se met en marche 60 secondes après la vanne pilote. Le même
processus peut être utilisé pour la vanne principale. Référence à l'annexe F, figure 16,
élément C5 et figure 2.
5.3.6. Batterie
Suivez ces étapes pour vérifier la tension de la batterie:
1. Ouvrez le devant du boîtier électronique.
2. Localisez la batterie, voir Annexe F, Figure 18
3. Débranchez le connecteur avec les fils marron et blanc de la batterie pour retirer la
batterie du système.
4. Mesurez la tension de la batterie entre les points de test +/- sur l'ensemble de carte
d'interconnexion de batterie. La tension doit être supérieure à 6 V.
5. Si la tension est inférieure à 6 V, la batterie doit être rechargée ou remplacée.
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