CONTROLE DU DOSAGE
1 -
Régler le détendeur "Air Moteur" (14) sur 0.
2 -
Plonger chaque canne d'aspiration dans une éprouvette.
3 -
Remplir les 2 éprouvettes au maximum, l'une avec du produit A, l'autre avec du produit B.
4 -
Vérifier que les manettes du manifold sont en position haute - position RINCAGE ou
AMORCAGE.
5 -
Placer les cannes de purge (11 et 12) dans des récipients propres ou les éprouvettes.
6 -
Régler le détendeur "Air Moteur" (14) entre 0,5 et 2 bar.
7 -
Les 2 produits doivent s'écouler librement par leur canne de purge (11 et 12).
8 -
Remplir les éprouvettes, si nécessaire pour éviter le désamorçage de la pompe.
9 -
Remettre à 0 bar la pression du détendeur "Air Moteur" (14).
10 - Baisser les manettes du manifold, une à une, en position de MELANGE .
11 - Régler le détendeur "Air Moteur" (14) entre 2 et 4 bar.
12 - Ouvrir le pistolet PENDANT QUELQUES INSTANTS et vérifier que le produit DEJA MELANGE
sort par la buse, correctement et de façon homogène.
13 - Monter le projecteur, approprié à la pulvérisation désirée, sur le pistolet.
14 - Régler le détendeur (13) "Air de pulvérisation" .
15 - Vérifier que le bras de levier est incliné ( piston de la pompe BASE en position basse ).
16. Remplir les 2 éprouvettes de produit A et B au même niveau (par exemple : 2 litres), puis
appuyer sur la gâchette du pistolet et pulvériser le produit.
17 - Relâcher la gâchette du pistolet avant que le niveau de produit d'une des éprouvettes ne
découvre la crépine de la canne d'aspiration correspondante ( le piston de la pompe BASE
devant se trouver en position basse ).
18 - Mesurer la quantité de BASE et de CATA consommée.
19 - Calculer le rapport BASE/CATA.
20 - Comparer le résultat obtenu avec le rapport théorique (voir tableau chapitre 11).
21 - Si le rapport ainsi calculé est différent de ce qui est prévu, refaire l'amorçage de la pompe
doseuse ou réajuster la position du bras de levier.
TRAVAIL
1 -
Remettre à 0 bar la pression du détendeur "Air Moteur" (14).
2 -
Sortir les cannes d'aspiration des éprouvettes et les plonger respectivement dans les fûts
A et B.
3 -
Placer chaque canne de purge dans les fûts A et B.
4 -
Basculer les manettes du manifold en position haute - position RINCAGE ou AMORCAGE.
5 -
Régler le détendeur "Air Moteur" (14) entre 0,5 et 2 bar.
6 -
Faire circuler les produits jusqu'à disparition des bulles d'air.
7 -
Remettre à 0 bar la pression du détendeur "Air Moteur" (14)
8 -
Baisser les manettes du manifold, une à une, en position de MELANGE.
9 -
Régler le détendeur "Air Moteur" (14) entre 2 et 4 bar.
10 - Visser le détendeur "Air de pulvérisation" (13).
11 - Appuyer sur la gâchette du pistolet.
ATTENTION !
Ne jamais intervertir les cannes d'aspiration et de purge (BASE et CATALYSEUR).
Les cannes d'aspiration et de purge sont différentes :
KREMLIN REXSON
elles doivent être impérativement placées dans leur propre bidon.
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Manuel : 573.070.111