castorama FP4MTP33 Mode D'emploi page 52

Outil multifonction 4 en 1 33cm3
Table des Matières

Publicité

FR
FP4MTP33
Chaîne et guide-chaîne
Pignon de renvoi
REMARQUE : Il n'est pas nécessaire d'enlever la
chaîne [C12] pour graisser le pignon de renvoi [C15]. Le
graissage peut se faire au cours du travail.
1. Nettoyez le pignon de renvoi [C15].
2. Utilisez un pistolet de graissage jetable; insérez la pointe dans le
trou de graissage [C14] et injectez l'huile jusqu'à ce qu'elle déborde
du trou du pignon (Schéma 69).
C15
C14
Schéma. 69
3. Faites tourner la chaîne [C12] manuellement. Répétez la procédure
de lubrification jusqu'à ce que toutes les dents du pignon [C15]
soient graissées.
Entretien de la chaîne et du guide-chaîne
Tous les problèmes liés au guide-chaîne peuvent être évités par
un entretien régulier de l'appareil. La plupart des problèmes liés au
guide-chaîne résultent d'une usure irrégulière, elle-même causée par
un affûtage inadéquat ou irrégulier ou une erreur dans les réglages
de profondeur. L'usure du guide-chaîne étant irrégulière, les rainures
s'élargissent à certains endroits, faisant claquer la chaîne et rendant
les coupes droites difficiles. Le guide-chaîne s'use rapidement s'il
est insuffisamment graissé et si la chaîne est trop tendue. Afin de
minimiser l'usure du guide-chaîne, un entretien régulier de la chaîne et
du guide-chaîne est recommandé.
1. Démontez la chaîne et le guidechaîne en suivant les étapes du
montage dans l'ordre inverse.
102
Entretien et maintenance
FP4MTP33
2. Examinez l'orifice du reservoir d'huile [C5] ; s'il est bouché,
nettoyez-le afin d'assurer un graissage correct de la chaîne et du
guide-chaîne lorsque l'appareil fonctionne. Utilisez pour cela un fil
de fer souple assez fin pour être introduit dans le trou de vidange
d'huile (Schéma 70).
C4
C5
Schéma. 70
REMARQUE : Il est facile de vérifier l'état des passages
d'huile. Si les passages sont dégagés, la chaîne libère
automatiquement un jet d'huile dans les secondes
suivant le démarrage de l'appareil. Cet appareil est muni
d'un système de graissage automatique.
3. Vérifiez le pignon d'entraînement [C4]. S'il est usé ou endommagé,
il devra être remplacé par le fabricant, par son représentant ou par
une autre personne qualifiée.
4. Pour nettoyer les résidus accumulés dans les rails du guide-chaîne
[C13] utilisez un tournevis, un couteau de vitrier, une brosse
métallique ou autre outil similaire. Cela permettra une meilleure
circulation de l'huile afin que la chaîne [C13] et le guide-chaîne
[C12] soient correctement graissés en permanence (Schéma 71).
Schéma. 71
FR
Entretien et maintenance
103

Hide quick links:

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières