castorama FP4MTP33 Mode D'emploi page 32

Outil multifonction 4 en 1 33cm3
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FP4MTP33
AVERTISSEMENT ! L'essence et l'huile sont hautement
nflammables! Les vapeurs explosent en cas d'ignition !
Assurez-vous qu'aucune source de flamme nue n'est
située à proximité de l'appareil ! Ne fumez pas pendant le
remplissage 'huile ou de carburant !
3.
Le carburant, l'huile usagée et les objets salis doivent être mis
au rebut d'une anière conforme aux réglementations locales (voir le
paragraphe «Mise au ebut et recyclage»).
Carburant
REMARQUE : Cet appareil est livré sans mélange huile-
carburant dans le moteur ! Il est indispensable de faire le
plein de mélange huile-carburant avant d'utiliser l'appareil
!
1. Mélangez une essence de qualité ordinaire sans plomb et une huile de
moteur de bonne qualité pour moteurs à 2 temps à refroidissement à
air dans le récipient de mélange de carburant [E1] (Schéma 24).
2. L'essence et l'huile doivent être remplies de chaque côté en
conséquence à la graduation sur le récipient (E1). Par exemple,
remplissez d'abord l'essence à l'échelle du marquage «5», puis
remplissez le repère «5» pour l'huile à 2 temps. Cela indique un
rapport correct de 40:1 lors de l'utilisation de l'échelle 40:1. En
inclinant le récipient, l'huile tombe dans l'essence. Secouez le
récipient à fond pour faire le mélange.
3. Utilisez une huile avec antioxydant de qualité, portant une étiquette
indiquant qu'elle est expressément destinée aux moteurs 2 temps
à refroidissement à air (huile JASO FC ou ISO EGC). N'utilisez pas
d'huile BIA ou TWC (pour moteurs 2 temps à refroidissement à eau).
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Avant de commencer
FP4MTP33
4. La proportion de mélange essence/huile est de 40:1.
100 ml
+
2,5 ml
200 ml
+
5 ml
300 ml
+
7,5 ml
400 ml
+
10 ml
500 ml
+
12,5 ml
Schéma. 24
REMARQUE : Le mélange ne doit en aucun cas s'effectuer
directement dans le réservoir de l'appareil. Utilisez un
récipient de mélange pour le carburant afin d'assurer la
proportion correcte de mélange. Agitez doucement le
récipient pour assurer un mélange complet du carburant
et de l'huile.
5. Utilisez toujours de l'essence sans plomb neuve et propre. Lorsque
vous achetez du carburant, achetez-en une quantité pouvant être
utilisée en 30 jours.
6. Évitez que des saletés, des poussières ou de l'eau ne s'infiltrent
dans le réservoir de carburant.
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Avant de commencer
=
=
=
40 : 1
=
=
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