Table des Matières
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Renseignements spéciaux pour les techniciens de
l'automobile
MET Laboratories certifie que la conception du détecteur de fuites
de fluide frigorigène de Inficon, modèle no 705-202-G1 satisfait la
norme SAE J1627, "Rating Criteria for Electronic Refrigerant Leak
Detectors" pour R12, R22 et R134a. Les pratiques suivantes
recommandées par la SAE s'appliquent à cet appareil et à
l'utilisation de méthodes électroniques de détection de fuites
disponibles pour l'entretien de systèmes de climatisation de
véhicules pour passagers.
1.
Le détecteur de fuites électronique doit être utilisé en conformité
avec les directives de fonctionnement du fabricant.
2.
Effectuez le test de fuites lorsque le moteur ne tourne pas.
3.
Le système de climatisation doit contenir suffisamment de fluide
frigorigène pour que la pression manométrique soit d'au moins
50 PSI (340 kPa) lorsque le système n'est pas en fonction. Il est
possible qu'à des températures inférieures à 15 ˚C (59 ˚F), les
fuites ne puissent être détectées, puisque cette pression ne peut
être atteinte à ces températures.
4.
Assurez-vous de ne pas contaminer l'extrémité de la sonde du
détecteur si la pièce testée est contaminée. Si la pièce est
particulièrement sale, il serait préférable de l'essuyer avec un
linge ou de souffler la pièce avec un appareil adéquat. N'utilisez
aucun nettoyant ou solvant car plusieurs détecteurs
électroniques sont sensibles à ces substances.
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