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Nº de modèle : 055-0216-8 | Contactez–nous au 1 800 689-9928
FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE
La densité atmosphérique à haute altitude est plus faible qu'au niveau de la mer. La puissance du
moteur est réduite à mesure que la masse volumique de l'air et le rapport air-carburant diminuent.
La puissance du moteur et le rendement de la génératrice seront réduits d'environ
3,5 % pour chaque 1 000 pi d'altitude au-dessus du niveau de la mer. À haute altitude, les
émissions de gaz d'échappement peuvent également augmenter en raison de l'enrichissement
accru du rapport air-carburant. D'autres problèmes de haute altitude peuvent inclure le démarrage
difficile, la consommation accrue de carburant et l'encrassement de la bougie d'allumage.
Pour atténuer les problèmes de haute altitude autre que la perte de puissance naturelle, un
gicleur principal de carburateur pour haute altitude peut être installé pour remplacer le gicleur
standard. Le dispositif de gicleur principal et les instructions d'installation peuvent être obtenus en
contactant l'équipe d'assistance technique.
Le numéro de pièce et l'altitude minimale recommandée pour l'application du gicleur principal du
carburateur pour haute altitude sont indiqués dans le tableau ci-dessous.
Afin de sélectionner le bon gicleur principal pour haute altitude, il est nécessaire d'identifier le
modèle du carburateur. À cette fin, un code est apposé sur le côté du carburateur. Sélectionnez le
bon numéro de pièce du gicleur haute altitude correspondant au code du carburateur trouvé sur
votre carburateur précis.
Code du
carburateur
P27-2-H
nings
Numéro de pièce du gicleur haute
altitude
46.131017.20.01.H
AVERTISSEMENT!
• L'utilisation du gicleur principal en option à des altitudes inférieures à
l'altitude minimale recommandée risque d'endommager le moteur. Pour
un fonctionnement à des altitudes plus basses, le gicleur standard fourni
à l'origine doit être utilisé. Faire fonctionner le moteur avec un mauvais
réglage du moteur à une altitude donnée peut augmenter ses émissions et
diminuer son rendement énergétique et sa performance.
Altitude min.
5 000 pi (1 524 m)