Guide De Dépannage - Jamestown J1000 Manuel D'installation Et D'utilisation

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Économisez temps et argent. En cas de doute, consultez d'abord ce guide de dépannage. Avant d'appeler votre détaillant, veuillez
parcourir la colonne des SYMPTÔMES. La plupart des problèmes que vous pouvez rencontrer sont décrits dans cette colonne.
Chaque CAUSE PROBABLE a une SOLUTION avec numérotation correspondante. Dans la plupart des cas, vous pourrez résou-
dre le problème vous-même, en suivant ce GUIDE DE DÉPANNAGE.
o
SYMPTÔME n
1
Le fait d'enfoncer le bouton «On/Off» en
position «ON» ne rétablit pas l'alimentation
électrique du poêle.
(Cela peut prendre environ 30 secondes
pour que la carte du circuit initie la mise
sous tension du poêle).
o
SYMPTÔME n
2
Le feu s'éteint.
o
SYMPTÔME n
3
La vis sans fin n'alimente plus de granules.
o
SYMPTÔME n
4
Le pot de combustion déborde, peu après
l'allumage.
Le pot de combustion déborde, après plu-
sieurs heures de fonctionnement.
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE PROBABLE
1. Cordon d'alimentation électri-
que débranché.
2. Le disjoncteur est déclenché
(positionné à «OFF»).
3. Fusible de 5 ampères grillé, au
panneau de commande.
CAUSE PROBABLE
1. Registre d'entrée d'air trop
ouvert.
2. La vis sans fin est vide lors
de l'allumage.
3. Vent fort dirigé vers le cha-
peau d'évacuation.
4. Vide insuffisant dans la
chambre de combustion.
CAUSE PROBABLE
1. Couvercle de trémie d'alim.
ouverte ou granules bloquant
la fermeture du couvercle.
2. Le détecteur de témoin de
flamme («P.O.F.») ne détecte
pas de chaleur.
3. Perte de vide à l'intérieur de
la chambre de combustion.
4. Vent fort dirigé vers le cha-
peau d'évacuation.
CAUSE PROBABLE
1. Le pot de combustion n'a pas
été vidé après le feu précédent
et les trous d'entrée d'air ont
bouché, ou il y a trop de gra-
nules dans le pot de combus-
tion, avant l'allumage.
2. La porte est désajustée
Page 28
Édition 2009
SOLUTION
1. Branchez le cordon dans une prise de courant à 3
alvéoles (avec mise à la terre).
2. Réenclenchez le disjoncteur («ON»). Si ce problè-
me revient, demandez à un électricien de vérifier
s'il y a des circuits surchargés dans le bâtiment.
3. Remplacez le fusible par un fusible 5 ampères à
action rapide. Si le problème se reproduit, contac-
tez le détaillant.
SOLUTION
1. Fermez le registre d'entrée d'air jusqu'à ce que le
feu soit établi. Les conditions météorologiques et
les vents affecteront le réglage d'entrée d'air.
2. Appuyez sur le bouton «AUGER» pour alimenter
des granules au pot de combustion.
3. Bloquez le vent au chapeau d'évacuation. Ceci
peut exiger un modèle de chapeau différent.
Contactez votre détaillant pour plus d'information.
4. Vérifiez que tous les joints d'étanchéité et tous les
panneaux et portes sont bien fixés et/ou fermés.
SOLUTION
1. Nettoyez le rebord entre la trémie d'alim. et le cou-
vercle de trémie. Fermez le couvercle de trémie.
2. Recommencez la procédure d'allumage.
3. Vérifiez que tous les panneaux et portes sont bien
fixés et/ou fermés.
4. Bloquez le vent au chapeau d'évacuation. Ceci peut
exiger un modèle de chapeau différent. Contactez
votre détaillant pour plus d'information.
SOLUTION
1. Videz le pot de combustion avant d'allumer un
nouveau feu.
Videz le pot de combustion à toutes les 20-24 heu-
res ou au besoin, selon le réglage du niveau de
chauffage («Level»), le type d'utilisation, la quan-
tité et la qualité des granules utilisés.
2. Ajustez la porte en assurant un joint étanche à l'air.

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