Buzzer = 3 - Flymaster B1 NAV Manuel De L'utilisateur

B1 NAV Manuel de l'Utilisateur
Normalement, un variomètre commence « à siffler » quand le pilote monte à une
certaine vitesse, par exemple 0,1 m/s, ce qui est le cas seulement quand la vitesse de
montée de l'air est supérieur à la vitesse de descente de l'aéronef. En considérant le
taux de chute typique d'un aéronef nous pouvons dire que le variomètre « sifflera »
seulement pour des vitesses de montée de l'air proche de 1m/s. Le B1 NAV peut être
configuré pour donner une indication de montée bien avant, c'est-à-dire, il peut être
configuré pour donner indication de montée dès que le pilote est à l'intérieur d'une
masse d'air ascendante. Remarquez que cette indication est faite avec un son différent
du bip utilisé pour identifier le cas normal ou l'aéronef monte.
Le paramètre « Buzzer » est utilisé pour calculer la valeur à partir de laquelle le
variomètre signale la masse ascendante. Cette valeur est déterminée en déduisant de
la « Limite de Montée » la valeur du paramètre Buzzer.
À titre d'exemple considérez la situation où le paramètre « Limite de Montée » est
0,1 m/s et le paramètre « Buzzer » 3.
Limite de Montée = 0.1

Buzzer = 3

0.1–0.3 = -0.2 m/s
Dans ce cas le B1 NAV émet un son semblable à un buzzer quand la vitesse verticale
de l'avion sera plus grande que -0,2 m/s. Naturellement, le B1 NAV émettra le
traditionnel bip, le bip dès que la « Limite de Montée » est atteinte, que dans cet
exemple c'est de 0.1 m/s.
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