Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Fig . 15 : Position des fusibles
►
Identifiez les fusibles à l'aide des désignations E1(chauffage d'armoire de commande en option),
X4 (point de recharge en haut à gauche vu de devant), X5 (point de recharge en haut à droite vu de
devant), T2 (point de recharge en bas à gauche vu de devant) et T3 (point de recharge en
bas à droite vu de devant) sur la carte électronique (fig. 15).
►
Remplacez le fusible fin par un fusible de rechange adapté (2,5 A, retardé, 5x20).
Pour déverrouiller le support du fusible, appuyez légèrement dessus et tournez-le d'un demi-tour
(verrouillage baïonnette).
►
Vissez le couvercle du boîtier de la borne de recharge. Couple de serrage : 1,2 Nm
►
Activez la tension d'alimentation.
Dépannage
Avis
La borne de recharge met automatiquement hors tension les quatre points de recharge
en cas de dépassement des valeurs minimales ou maximales de l'humidité de l'air ou de la
température à l'intérieur du boîtier et en cas d'ouverture du couvercle.
(Voir données techniques, page 37)
Les LED d'état signalent la panne :
Panne
Cause possible
La LED du point de
Court-circuit au point de recharge
recharge 230 V est
(p. ex. dû à un câble de recharge ou à
allumée en rouge.
chargeur défectueux).
La LED du point de
Surcharge > 500 W détectée
recharge 230 V est
éteinte en continu
..
Remède
►
Mettez la borne de recharge hors tension.
►
Débranchez le chargeur ou le
consommateur de la borne de recharge
et du véhicule.
►
Si nécessaire, retirez les objets qui
court-circuitent le point de recharge.
►
Éliminez la cause de la panne.
►
Si nécessaire, remplacez le fusible
fin 2,5 A (retardé)
►
Mettez la borne de recharge hors tension.
►
Contrôlez la charge raccordée.
►
Éliminez la surcharge.
►
Remettez la borne de recharge sous
tension.
35
Publicité
Chapitres
Table des Matières
