Figure 4
Encoche
d'assemblage
de pompe
Figure 5
DÉMONTER ET RÉPARER LE ROBINET D'ARRÊT
Figure 1
A
Figure 2
Tige de la
soupape
B
C
Figure 3
7. À ce point, la cartouche du filtre dans la base de chambre de pression se retire
avec des pinces et se nettoie (fig. 4).
8. Le joint torique de la chambre de pression peut aussi Ítre remplacé. N'étirez
PAS le joint torique sur le rebord inférieur. Assemblez le joint torique sur le
dessus de la chambre. Appliquez du pétrolatum sur le joint torique avant de
réinstaller l'assemblage de la chambre de pompe dans la cuve
(fig. 3b).
9. Assemblez dans l'ordre inverse de l'étape 6 à l'étape 2. Remarque: il y a une
combinaison languette/encoche dans l'assemblage de pompe/cuve à utiliser
pour l'alignement (fig. 5).
1) Robinet d'arrêt assemblé (figure 1).
2) Retirez la cheville de retenue (A) (figure 2), placez
l'extrémité à encoche de la cheville sur une surface dure et
poussez vers le bas. Retirez la cheville de retenue et glissez
pour sortir la poignée de la soupape.
3) Retirez l'écrou de blocage (joint torique attaché), le ressort et la
tige de la soupape (B) (figure 3). Remplacez les pièces usées.
Lubrifiez les joints toriques et remontez en inversant les Ètapes
precedentes. Placez la rainure de la poignee dans l'endroit à fentes
de la tige de la soupape et assurez-vous que la pince de verrouillage
soit bien placee (voir la section « Information utile sur la
pulvérisation »). Insérez la cheville de retenue. Enfoncez la poignée
et dégagez-la quelques fois pour répartir la graisse uniformément.
Vérifiez le filtre (C) au bout du robinet d'arrêt pour tout signe de
débris. Retirez le filtre et rincez à l'eau pour le nettoyer.
9F