6.3.2 STARTVERSUCH
Schalten Sie das Power Pack durch Drücken des AN/AUS-Schalters ein. Starten Sie den Motor. Lassen Sie den Anlasser nicht länger als 6 Sekun-
den arbeiten. Der Akku des Power Packs ist für längere Startversuche nicht geeignet. Machen Sie zwischen zwei Startversuchen immer eine
Pause von mindestens 5 min. Wenn der Motor nach drei Versuchen nicht anspringt, brechen Sie die Starthilfe ab und suchen die Ursachen für
den Defekt.
6.3.3 ENTFERNEN DES POWER PACKS
Entfernen Sie zuerst die schwarze (-) Polzange und befestigen Sie die Polzange an der dafür vorgesehenen Halterung. Danach entfernen Sie die
rote (+) Polzange und befestigen Sie die Polzange an der dafür vorgesehenen Halterung. Halten Sie diese Reihenfolge immer ein.
Laden Sie das Power Pack wieder auf.
6.4 EINSATZ ALS 12 V – SPANNUNGSQUELLE
Das Power Pack kann als 12 V-Gleichspannungsquelle für viele Geräte, die mit 12 V-Gleichstrom und einem Zigarettenanzünder-Stecker betrie-
ben werden, genutzt werden. Stecken Sie den Zigarettenanzünder-Stecker des zu betreibenden Gerätes in die 12 V-Ausgangsbuchse (Position 6
in der Übersicht). Dabei sollte das zu betreibende Gerät nicht mehr als 10 A Strom benötigen.
6.5 EINSATZ ALS USB-LADEGERÄT
Das Power Pack kann dank seiner USB-Buchse (Position 11 in der Übersicht) als Ladegerät für Mobiltelefone, Smartphones, Tabletcomputer,
MP3-Player und ähnliche Geräten genutzt werden. Um ein USB-Gerät aufzuladen verbinden Sie es zuerst mit dem zugehörigen Ladekabel (nicht
im Lieferumfang). Stecken Sie den USB-Stecker des Ladekabels in die USB-Buchse des Power Packs. Starten Sie den Ladevorgang, indem Sie den
AN/AUS-Schalter (Position 8 in der Übersicht) drücken.
6.6 LED-LICHTFELD
Das Power Pack verfügt über ein LED-Lichtfeld. Dies können Sie als Arbeitsleuchte oder als Warnlicht verwenden. Halten Sie den AN/AUS-Schalter
(Position 8 in der Übersicht) gedrückt, bis sich das Arbeitslicht einschaltet. Durch ein weiteres Drücken schalten Sie das Warnlicht (Blinken) ein
und ein nochmaliges Drücken schaltet das LED-Lichtfeld wieder aus.
6.7 KOMPRESSOR
Um mit dem Kompressor arbeiten zu können, nehmen Sie zuerst den Luftschlauch aus dem Staufach (Position 16 in der Übersicht).
6.7.1 BEFÜLLEN EINES REIFENS MIT AUTOVENTIL (SCHRADERVENTIL)
Öffnen Sie die Verriegelung
am Ventilanschluß
Bild 2
Zum Befüllen schalten Sie den Kompressor mit dem AN/AUS-Schalter (Position 12 in der Übersicht) an.
Das Manometer (Position 13 in der Übersicht) dient dabei zur groben Überprüfung des Luftdrucks. Bei Erreichen des gewünschten Luftdrucks
schalten Sie den Kompressor aus. Entfernen Sie den Ventilanschluß in umgekehrter Reihenfolge (Bilder 5 – 2).
Achten Sie beim Befüllen immer auf den korrekten Luftdruck (lesen Sie dazu in der Bedienungsanleitung
Ihres Fahrzeugs nach). Der Kompressor kann einen Druck bis max. 18 bar liefern. Bei zu hohem Druck besteht
Explosions- und Verletzungsgefahr.
Lassen Sie den Kompressor niemals länger als 10 min ununterbrochen arbeiten, es besteht
Überhitzungsgefahr. Schalten Sie den Kompressor nach 10 min ab und lassen Sie ihn ganz abkühlen, bevor
Sie ihn wieder in Betrieb nehmen.
Lassen Sie den Kompressor niemals unbeaufsichtigt laufen.
Nach dem Befüllen eines Reifens kontrollieren Sie den Reifendruck noch einmal mit einem separaten Luftdruckprüfer (z. B. Tankstelle, Kfz-
Werkstatt).
6
Setzen Sie den
Ventilanschluß auf das Ventil
Bild 3
Verriegeln Sie den
Ventilanschluß
Bild 4
Sie können jetzt den Reifen
mit dem Kompressor befüllen
Bild 5