Table des Matières
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1. Vis (4)
2. Carénage
5.
Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
6.
Déposez le carénage
7.
Remettez le bouchon du réservoir de carburant.
8.
Débranchez le fil de la bougie.
9.
Nettoyez la surface autour de la bougie.
10.
Retirez la bougie de la culasse.
Important:
Remplacez la bougie si elle
est fissurée, calaminée ou encrassée.
Ne nettoyez pas les électrodes, car des
particules risquent de tomber dans la
culasse et d'endommager le moteur.
11.
Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm
(0,030 po), comme montré à la
Figure 25
3. Bougie
4. Fil de bougie
(Figure
25).
Figure
1. Bec isolant d'électrode
centrale
2. Électrode latérale
12.
Montez et serrez la bougie à un couple de 27 à
30 N·m (20 à 22 pi-lb).
13.
Branchez le fil de la bougie.
Remarque:
reniflard au-dessus du fil de la bougie, comme
g011435
montré à la
1. Tube de reniflard
14.
Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
26.
15.
Fixez le carénage avec les vis retirées à
l'opération 4.
Remarque:
inférieur et supérieur s'engagent bien ensemble
dans les rainures latérales.
16.
Remettez le bouchon du réservoir de carburant.
17.
Fixez le joint de la goulotte, la goulotte et la
poignée de la goulotte sur la machine à l'aide
des fixations retirées à l'opération 3.
Remarque:
petit trou du joint, à l'avant de l'ouverture de la
goulotte.
17
Figure 26
3. Écartement (pas à
l'échelle)
Veillez à faire passer le tube de
Figure
27.
Figure 27
2. Vis de vidange de
carburateur
Vérifiez que les carénages
La petite vis se place dans le
g000533
g011440
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